鞍乘式电动三轮车

发明专利有效专利

申请号：
CN202011101691.6
IPC分类号：B62K5/027;B62J43/13;B62J43/20
申请日期：
2020-10-15
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	鞍乘式电动三轮车
申请号	CN202011101691.6	申请日期	2020-10-15
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-20	公开/公告号	CN112678106A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K5/027 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K5/00 具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车（装有稳定乘骑用附加车轮的自行车架或支架入B62H 1/12） B62K5/02 三轮自行车（儿童三轮自行车入B62K9/02） B62K5/027 三轮摩托车（专门适用于残疾乘骑者的入B62K5/023）	IPC分类号	B;6;2;K;5;/;0;2;7;;;B;6;2;J;4;3;/;1;3;;;B;6;2;J;4;3;/;2;0查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	中西孝文
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	岳雪兰

摘要

本发明提供一种鞍乘式电动三轮车，通过对摆动装置的结构及配设位置加以研究，能够缩短车辆的前后尺寸。鞍乘式电动三轮车(1)包含支承单个前轮(WF)的前侧车体(BF)、支承左右一对作为驱动轮的后轮(WR)的后侧车体(BR)、支承后轮(WR)并收纳电动机(M)的动力单元(90)、安装于前侧车体(WF)并将后侧车体(BR)轴支承为沿侧摆方向可摆动的摆动装置(50)，其中，具备沿车宽方向并排收纳于在前侧车体(BF)固定的座椅(22)的下方的两个蓄电池(B)、从下方与在两个蓄电池(B)的底部分别设置的蓄电池侧端子(100)连接的左右一对车体侧端子(99)。在俯视车体时，摆动装置(50)配设于左右一对车体侧端子(99)之间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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