一种汽车泵用管道防冻保温装置

1.一种汽车泵用管道防冻保温装置，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外部固定安装有活动杆(7)，所述活动杆(7)的外部转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的底部固定安装有卡位块(11)，所述管体(1)的内部插接有连接头(16)，所述连接头(16)的外侧固定安装有连接管(9)，所述连接管(9)的内部开设有卡位槽(12)，所述卡位槽(12)的内部卡接有卡位块(11)，所述管体(1)的外部缠绕有保温管(3)，所述保温管(3)的输出端(10)与输入端(2)均固定安装有固定塞，所述保温管(3)的外部固定安装有密封层(6)，所述密封层(6)的外部固定安装有加热板(5)，所述加热板(5)的外部固定安装有保暖层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车泵用管道防冻保温装置，其特征在于：所述连接头(16)的外部固定套接有密封垫(15)，且密封垫(15)的材质为橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种汽车泵用管道防冻保温装置，其特征在于：所述管体(1)的内部开设有固位槽(13)，所述连接头(16)的外部固定安装有固位块(14)，且固位块(14)卡接于固位槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车泵用管道防冻保温装置，其特征在于：所述管体(1)的外部固定安装有活动杆(7)，且活动杆(7)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车泵用管道防冻保温装置，其特征在于：所述连接管(9)的内部开设有两个卡位槽(12)，且两个卡位槽(12)均匀分布在连接管(9)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车泵用管道防冻保温装置，其特征在于：所述卡位块(11)固定安装于转动杆(8)的顶部，且卡位块(11)的形状为T型。

一种汽车泵用管道防冻保温装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及汽车泵技术领域，具体为一种汽车泵用管道防冻保温装置。\n背景技术\n[0002] 汽车泵其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分，但是在气温降低的天气时汽车泵的管道容易被冻裂冻坏，这时就需要用到防冻保温装置来进行保温处理；\n[0003] 但是目前市场上一般防冻保温装置，在使用时现有的大部分无法长时间稳定温度保温效果不佳，从而导致管道被冻裂冻坏无法使用，传统的防冻保温装置，在使用时由于内部管道与连接管连接时容易筛出水液，影响管道的正常输送的问题。\n实用新型内容\n[0004] 针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车泵用管道防冻保温装置，有效的解决了目前市场上的防冻保温装置无法稳定进行保温从而导致管道冻裂与管体与连接管连接时容易漏出水液的问题。\n[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车泵用管道防冻保温装置，包括管体，所述管体的外部固定安装有活动杆，所述活动杆的外部转动连接有转动杆，所述转动杆的底部固定安装有卡位块，所述管体的内部插接有连接头，所述连接头的外侧固定安装有连接管，所述连接管的内部开设有卡位槽，所述卡位槽的内部卡接有卡位块，所述管体的外部缠绕有保温管，所述保温管的输出端与输入端均固定安装有固定塞，所述保温管的外部固定安装有密封层，所述密封层的外部固定安装有加热板，所述加热板的外部固定安装有保暖层。\n[0006] 优选的，所述连接头的外部固定套接有密封垫，且密封垫的材质为橡胶材质。\n[0007] 优选的，所述管体的内部开设有固位槽，所述连接头的外部固定安装有固位块，且固位块卡接于固位槽内。\n[0008] 优选的，所述管体的外部固定安装有活动杆，且活动杆的数量为两个。\n[0009] 优选的，所述连接管的内部开设有两个卡位槽，且两个卡位槽均匀分布在连接管的外部。\n[0010] 优选的，所述卡位块固定安装于转动杆的顶部，且卡位块的形状为T型。\n[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：\n[0012] 1)、在需要将管体进行保温时，首先将保温管内部灌入水，随后将加热板通电加热，随后热量透过密封层加热至保温管上，此时保温管内部水开始变热，通过保暖层可以将内部的热量长期进行保温不会散出，通过此结构可以将内部管体进行稳定保温使得管道不会因低温而冻裂无法使用；\n[0013] 2)、在需要将连接管稳定连接时，首先将连接管外部固接的连接头插入管体内，通过连接头外部套接的密封垫可以使得在插接时不会漏液，在插入的同时连接头外部固接的固位块插入固位槽内，从而使得连接头固定的更为稳定，随后旋转转动杆，使得转动杆底部固接的卡位块卡入卡位槽内，从而使得连接管固定的更为稳定不会脱落，通过此结构可以稳定的将连接管进行连接，而且在连接时不会出现漏出水液的情况出现，大大的方便了用户的使用。\n附图说明\n[0014] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：\n[0015] 图1为本实用新型的结构示意图；\n[0016] 图2为本实用新型连接管与管体连接的结构示意图；\n[0017] 图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图；\n[0018] 图中：1、管体；2、输入端；3、保温管；4、保暖层；5、加热板；6、密封层；7、活动杆；8、转动杆；9、连接管；10、输出端；11、卡位块；12、卡位槽；13、固位槽；14、固位块；15、密封垫；\n16、连接头。\n具体实施方式\n[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0020] 实施例一，由图1‑3给出，本实用新型包括管体1，管体1的外部固定安装有活动杆\n7，活动杆7的外部转动连接有转动杆8，转动杆8的底部固定安装有卡位块11，管体1的内部插接有连接头16，连接头16的外侧固定安装有连接管9，连接管9的内部开设有卡位槽12，卡位槽12的内部卡接有卡位块11，管体1的外部缠绕有保温管3，保温管3的输出端10与输入端\n2均固定安装有固定塞，保温管3的外部固定安装有密封层6，密封层6的外部固定安装有加热板5，加热板5的外部固定安装有保暖层4。\n[0021] 在实施例一的基础上，连接头16的外部固定套接有密封垫15，且密封垫15的材质为橡胶材质，通过密封垫15可以使得连接头16卡住时不会发生漏液的情况出现。\n[0022] 在实施例一的基础上，管体1的内部开设有固位槽13，连接头16的外部固定安装有固位块14，且固位块14卡接于固位槽13内，通过固位块14与固位槽13的配合可以使得连接头16固定的更为稳定。\n[0023] 在实施例一的基础上，管体1的外部固定安装有活动杆7，且活动杆7的数量为两个，通过活动杆7可以方便对转动杆8进行安装。\n[0024] 在实施例一的基础上，连接管9的内部开设有两个卡位槽12，且两个卡位槽12均匀分布在连接管9的外部，通过卡位槽12方便对卡位块11进行固定。\n[0025] 在实施例一的基础上，卡位块11固定安装于转动杆8的顶部，且卡位块11的形状为T型，通过卡位块11卡进卡位槽12内可以将转动杆8进行固定。\n[0026] 工作原理：在需要将管体1进行保温时，首先将保温管3内部灌入水，随后将加热板\n5通电加热，随后热量透过密封层6加热至保温管3上，此时保温管3内部水开始变热，通过保暖层4可以将内部的热量长期进行保温不会散出，通过此结构可以将内部管体1进行稳定保温使得管道不会因低温而冻裂无法使用；\n[0027] 在需要将连接管9稳定连接时，首先将连接管9外部固接的连接头16插入管体1内，通过连接头16外部套接的密封垫15可以使得在插接时不会漏液，在插入的同时连接头16外部固接的固位块14插入固位槽13内，从而使得连接头16固定的更为稳定，随后旋转转动杆\n8，使得转动杆8底部固接的卡位块11卡入卡位槽12内，从而使得连接管9固定的更为稳定不会脱落，通过此结构可以稳定的将连接管9进行连接，而且在连接时不会出现漏出水液的情况出现，大大的方便了用户的使用。\n[0028] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。\n[0029] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。