燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011247774.6
IPC分类号：H01M8/04664;H01M8/0438
申请日期：
2020-11-10
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法
申请号	CN202011247774.6	申请日期	2020-11-10
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-11	公开/公告号	CN112786929A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04664 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕 H01M8/04298 用于控制燃料电池或燃料电池系统的方法〔2016.01〕 H01M8/04313 以变量的检测或计算为特点的，系统故障或功能异常〔2016.01〕 H01M8/04664 故障或异常功能〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4;6;6;4;;;H;0;1;M;8;/;0;4;3;8查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	藤田敬佑;江川稔弘
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李洋;王培超

摘要

本发明涉及燃料电池系统和燃料电池系统的异常检查方法。燃料电池系统的控制部在异常检查控制中取得填充时的填充流路的压力的最大值亦即填充时最大压力，在燃料气体的填充结束后，在作为最初开始燃料气体向燃料电池的供给时的第2压力传感器的检测值的供给开始时压力、与填充时最大压力之差为基准值以下时，判定为第1、第2压力传感器正常，在上述差超过基准值时，判定为存在第1、第2压力传感器中的至少一个传感器异常的可能性。

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