一种基于CAN网络的空中交通飞行器的航电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010799037.0
IPC分类号：B64D47/02
申请日期：
2020-08-11
申请人：
湖北吉利太力飞车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于CAN网络的空中交通飞行器的航电系统
申请号	CN202010799037.0	申请日期	2020-08-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-08	公开/公告号	CN112046773A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D47/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D47/00 其他类目不包含的设备 B64D47/02 信号或照明设备的布置或配置	IPC分类号	B;6;4;D;4;7;/;0;2查看分类表>
申请人	湖北吉利太力飞车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	湖北省武汉市汉南区纱帽街薇湖路100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北吉利太力飞车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	湖北吉利太力飞车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	舒毅潇;何皇冕
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种基于CAN网络的空中交通飞行器的航电系统，包括飞行控制系统、整机控制系统、驾驶舱显示与控制系统和无线通信系统，所述飞行控制系统与所述整机控制系统通过三冗余CAN总线通信连接；所述三冗余CAN总线包括三套独立的CAN总线通道，所述驾驶舱显示与控制系统分别与每套CAN总线通道通信连接，所述无线通信系统分别与每套CAN总线通道通信连接；所述飞行控制系统包括至少三个飞行控制计算机，每个所述飞行控制计算机接入两套CAN总线通道，每个所述飞行控制计算机接入的两套CAN总线通道不完全相同；所述整机控制系统包括至少三个整机控制器，每个所述整机控制器接入两套CAN总线通道，每个所述整机控制器接入的两套CAN总线通道不完全相同。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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