基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202111213186.5
IPC分类号：G01M9/02;G01M9/08;B64F5/60
申请日期：
2021-10-19
申请人：
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

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著录项信息

专利名称	基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法
申请号	CN202111213186.5	申请日期	2021-10-19
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-19	公开/公告号	CN113670559A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M9/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M9/00 空气动力学试验；风洞内或风洞上的装置 G01M9/02 风洞〔5〕	IPC分类号	G;0;1;M;9;/;0;2;;;G;0;1;M;9;/;0;8;;;B;6;4;F;5;/;6;0查看分类表>
申请人	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	申请人地址	四川省绵阳市涪城区二环路南段6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	当前权利人	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
发明人	唐敏;王畅;尹欣繁;车兵辉;黄明其;田斌;杜旭;董凌华;罗欢
代理机构	成都行之专利代理事务所（普通合伙）	代理人	林菲菲

摘要

本发明公开了基于后缘小翼的直升机旋翼噪声主动控制风洞试验方法，属于风洞试验技术领域，主要依托航空声学风洞、一种旋翼模型声学试验平台和一种基于后缘小翼的旋翼主动控制试验模型，开展后缘小翼主动控制对旋翼噪声的影响研究。本试验方法首先规范了基于后缘小翼的旋翼噪声主动控制的试验流程，能够高效、高质量、安全地开展风洞试验研究。然后解决了后缘小翼主动控制过程中，旋翼模型安全运行的问题。最后建立了一种带后缘小翼主动控制的旋翼模型试验过程中的旋翼操纵控制方式、后缘小翼主动控制方式、噪声数据采集、分析及传输方法，可以便捷准确地评估后缘小翼主动控制对直升机旋翼噪声特性的影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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