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柴油机机旁电控模块化冷却系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN200610116756.8
  • IPC分类号:F01P7/16;F01P11/18;F01P3/00;F02B29/04;F01M5/00;F01P5/10
  • 申请日期:
    2006-09-29
  • 申请人:
    中国船舶重工集团公司第七一一研究所
著录项信息
专利名称柴油机机旁电控模块化冷却系统
申请号CN200610116756.8申请日期2006-09-29
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2007-03-21公开/公告号CN1932255
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01P7/16IPC分类号F;0;1;P;7;/;1;6;;;F;0;1;P;1;1;/;1;8;;;F;0;1;P;3;/;0;0;;;F;0;2;B;2;9;/;0;4;;;F;0;1;M;5;/;0;0;;;F;0;1;P;5;/;1;0查看分类表>
申请人中国船舶重工集团公司第七一一研究所申请人地址
上海市南江路18号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国船舶重工集团公司第七一一研究所当前权利人中国船舶重工集团公司第七一一研究所
发明人王锋;任林;梁刚;陈志忠;高德明
代理机构上海专利商标事务所有限公司代理人左一平
摘要
本发明公开一种柴油机机旁电控模块化冷却系统,包括控制单元和至少一个冷却回路,每个冷却回路包括一淡水回路,该淡水回路包括:淡水箱、加热装置、温控仪,还包括设于水箱出口管路上的调温装置、水泵装置和调压阀,淡水箱内设有水箱温度传感器,反馈给温控仪来控制水箱的温度,调压阀出口设有温度和压力传感器,反馈给控制单元,控制单元并与柴油机、温控仪、水泵装置、以及调温阀和调压阀连接,用于接收柴油机的运行参数和传感器的检测结果,据此控制温控仪、水泵装置以及调温阀和调压阀的运行。本发明的冷却系统实现了柴油机在全工况范围内运转时各分支支路和关键点所需冷却水的温度、流量和压力的最优化配置。

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