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一种航空卡板的板材及其制造方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201610645915.7
  • IPC分类号:B27D1/04;B27D1/08;B27D5/00;B32B21/13;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10
  • 申请日期:
    2016-08-08
  • 申请人:
    李军
著录项信息
专利名称一种航空卡板的板材及其制造方法
申请号CN201610645915.7申请日期2016-08-08
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2016-12-14公开/公告号CN106217507A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B27D1/04IPC分类号B;2;7;D;1;/;0;4;;;B;2;7;D;1;/;0;8;;;B;2;7;D;5;/;0;0;;;B;3;2;B;2;1;/;1;3;;;B;3;2;B;3;7;/;1;2;;;B;3;2;B;3;7;/;0;6;;;B;3;2;B;3;7;/;1;0查看分类表>
申请人李军申请人地址
湖南省永州市蓝山县毛俊镇栗树脚村三组 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人李军当前权利人李军
发明人李军
代理机构东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)代理人欧阳剑
摘要
本发明涉及一种航空卡板的板材,包括杨木层和桐木层,杨木层至少有2层,桐木层至少有1层,1层桐木层黏合在2层杨木层之间,桐木层与杨木层的木纤维方向相互垂直纵横交错,杨木层的厚度为1.2mm,桐木层的厚度为1mm~2mm,相比于现有技术的板材,本发明采用杨木层和桐木层相间的层状结构,结构设计合理,减轻重量50%,搬运方便,桐木层与杨木层的木纤维方向相互垂直纵横交错,提高板材的强度,可承载更重的货物,满足实际使用需要。

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