充电装置、方法和系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010297101.5
IPC分类号：H02J7/14;F02B63/04
申请日期：
2020-04-15
申请人：
广州极飞科技有限公司

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著录项信息

专利名称	充电装置、方法和系统
申请号	CN202010297101.5	申请日期	2020-04-15
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-31	公开/公告号	CN111478415A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/14 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/14 用于从变速驱动的发电机为电池组充电的，例如在车辆上	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;1;4;;;F;0;2;B;6;3;/;0;4查看分类表>
申请人	广州极飞科技有限公司	申请人地址	广东省广州市天河区高普路115号C座变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州极飞科技股份有限公司	当前权利人	广州极飞科技股份有限公司
发明人	于江涛
代理机构	北京超凡宏宇专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	张欣欣

摘要

本发明实施例提出一种充电装置、方法和系统，涉及电池充电技术领域。该充电装置包括功率转换模块和控制器，控制器分别与功率转换模块、发动机和发电机电连接，发动机与发电机连接，发电机用于通过功率转换模块与电池电连接；控制器用于控制功率转换模块将电池提供的第一直流电转换为第一交流电，以使发电机转动；控制器还用于当发电机的转速达到预设值时，控制发动机驱动发电机，以使发电机向功率转换模块提供第二交流电；控制器还用于控制功率转换模块将第二交流电转换为第二直流电，以使电池充电。其能够在不需要增加额外的蓄电池的情况下，实现发电机的启动，具有体积小和成本低的优点。

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