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驱动装置

发明公开失效专利

申请号：
CN201110441757.0
IPC分类号：H02K29/00; H02K29/06; H02K5/10; H02K11/00; H02K5/04
申请日期：
2011-12-26
申请人：
株式会社电装; 阿斯莫株式会社

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	驱动装置
申请号	CN201110441757.0	申请日期	2011-12-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-04	公开/公告号	CN102545518A
优先权	2010-292290 2010.12.28 JP; 2011-074880 2011.03.30 JP	优先权号	JP20100292290; JP20110074880
主分类号	H02K29/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K29/00 具有非机械换向装置，如放电管、半导体器件的换向器电动机或发电机	IPC分类号	H;0;2;K;2;9;/;0;0;;; ;H;0;2;K;2;9;/;0;6;;; ;H;0;2;K;5;/;1;0;;; ;H;0;2;K;1;1;/;0;0;;; ;H;0;2;K;5;/;0;4查看分类表>
申请人	株式会社电装; 阿斯莫株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社电装,阿斯莫株式会社	当前权利人	株式会社电装,阿斯莫株式会社
发明人	山崎雅志; 今井博史
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	田军锋; 吴焕芳

摘要

本发明涉及一种驱动装置(1、200)，包括马达(2)、控制单元(3)第一紧固件(19)和第二紧固件(53)。控制单元沿着马达的轴向设置在马达的一侧。第一紧固件在马达壳体的周壁(11)的径向内侧设置在马达的圆柱形马达壳体(10)的与控制单元相对的壁部(15)内。第二紧固件与第一紧固件拧紧从而使马达和控制单元相互连接。

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