车体组装胎具

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820231209.9
IPC分类号：B23K37/04
申请日期：
2008-12-05
申请人：
于华北

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车体组装胎具
申请号	CN200820231209.9	申请日期	2008-12-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	于华北	申请人地址	辽宁省沈阳市皇姑区珠江街89号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	于华北	当前权利人	于华北
发明人	单静华;张丽;李莹;丁丽红
代理机构	沈阳亚泰专利商标代理有限公司	代理人	李逢来

摘要

车体组装胎具是涉及车体组装胎具的结构改进。本实用新型提供一种占地面积小、劳动强度低、工作效率高、通用性能好的车体组装胎具。本实用新型包括纵向平行设置的立柱，立柱上设置有升降装置，纵向主梁通过升降装置与立柱相连；立柱之间设置有纵向轨道，纵向轨道上设置有具有端墙工作台的龙门车，端墙工作台的上、下侧分别设置有横向轨道，端墙工作台上侧的横向轨道上设置有端墙组装机械手，端墙工作台下侧的横向轨道上设置有端墙顶压装置；侧墙组装机械手通过行走靠轮与纵向主梁相连；龙门车之间的纵向轨道上由外向内分别设置有横向定位装置、侧柱压紧装置；纵向轨道之间还设置有水平定位装置；水平定位装置沿纵向外侧设置有纵向定位装置。

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