一种轨道交通用具有补偿功能的导电轨

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021901412.X
IPC分类号：B60M1/30;E01B21/00
申请日期：
2020-09-03
申请人：
应兴美

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种轨道交通用具有补偿功能的导电轨
申请号	CN202021901412.X	申请日期	2020-09-03
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M1/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M1/00 与车辆集电器接触的电源线路（其所用集电器入B60L 5/00） B60M1/30 电力轨道	IPC分类号	B;6;0;M;1;/;3;0;;;E;0;1;B;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	应兴美	申请人地址	广东省广州市番禺区市莲路石楼路段8号广州市国路安交通设备有限公司设计部办公室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	应兴美	当前权利人	应兴美
发明人	易桂花;应兴美
代理机构	广东空格知识产权代理有限公司	代理人	郭碧茹

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通用具有补偿功能的导电轨，包括上导电轨本体和下导电轨本体，所述上导电轨本体包括耐磨层，所述耐磨层的底部固定连接有防腐层，所述下导电轨本体包括吸热层，所述吸热层的表面固定连接有散热层，所述上导电轨本体和下导电轨本体的材料为钢铝复合材料，所述耐磨层的材料为铍铜，所述耐磨层的厚度为0.8‑1.2mm。本实用新型通过上导电轨本体、耐磨层、防腐层、下导电轨本体、吸热层和散热层的配合使用，能够有效的提高导电轨的耐磨、防腐、吸热和散热性能，提高了导电轨的使用寿命，减少经济损失，解决了现有的导电轨耐磨性能和散热性能较差，降低了导电轨的使用寿命的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供