基于后缘线等激波强度尖头冯卡门曲线舵机鼓包设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202111116049.X
IPC分类号：B64F5/00;B64C30/00
申请日期：
2021-09-23
申请人：
中国人民解放军国防科技大学

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著录项信息

专利名称	基于后缘线等激波强度尖头冯卡门曲线舵机鼓包设计方法
申请号	CN202111116049.X	申请日期	2021-09-23
法律状态	公开	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-11-19	公开/公告号	CN113665836A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;0;0;;;B;6;4;C;3;0;/;0;0查看分类表>
申请人	中国人民解放军国防科技大学	申请人地址	湖南省长沙市开福区德雅路109号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军国防科技大学	当前权利人	中国人民解放军国防科技大学
发明人	周芸帆;丁峰;柳军;金亮;郭善广
代理机构	长沙国科天河知识产权代理有限公司	代理人	周达

摘要

基于后缘线等激波强度尖头冯卡门曲线舵机鼓包设计方法，以鼓包迎风面后缘线作为设计输入，通过在鼓包迎风面各个纵向截面设置相同的平均压缩角，实现各个纵向截面激波强度相同的设计构想，即实现舵机鼓包迎风面纵向激波沿横向等激波强度设计，与此同时，选取尖头冯卡门曲线方程计算各条纵向截面流向型线，实现鼓包迎风面激波附体，从而减小气动阻力。本发明由鼓包迎风面后缘线向前生成一种各个纵向截面激波强度相同、力热载荷特性分布均匀、迎风面激波附体的舵机鼓包，并将舵机鼓包与乘波体机身进行一体化设计，从而进一步减小舵机鼓包与乘波体机身组合体的阻力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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