出票装置

1.一种出票装置，其特征在于具有：通过I/F控制部分连接于 自动售票机的主控制部分的出票控制部分、由该出票控制部分控制的 磁控制部分和印字控制部分，上述磁控制部分控制对原票上的磁数据 的读写，上述印字控制部分控制对上述原票的印字，
在传输路中配置多个传感器，在进行了磁数据的写入和印字的 票在一定时间内不通过该多个传感器间的情况下，判定为阻塞票并确 定阻塞位置，将该阻塞票从确定后的阻塞位置输送到印字部分和磁记 录部分，上述出票控制部分使上述磁控制部分进行抹去阻塞票上所写 入的磁数据的无效处理或使上述印字控制部分进行对阻塞票进行表示 无效的印字的无效处理，从而进行异常票的无效处理。
2.按权利要求1所述的出票装置，其特征在于：在进行了磁数 据的写入和印字的票发生阻塞异常时，上述出票控制部分向上述主控 制部分输出异常发生通知信号并接收来自该主控制部分的指示信号， 从而进行异常票的无效处理。
3.按权利要求1所述的出票装置，其特征在于：上述主控制部 分在识别出基于工作人员的复旧指示的输入后，对上述出票控制部分 输出进行异常票的无效处理的指示信号。

技术领域\n本发明涉及通路和航空等运输机构使用的向顾客发售普通车 票、指定车票、飞机票等票的自动售票机等中的出票装置。\n背景技术\n在现有的发券装置中，顾客要购买的票在装置内在传输中发生 阻塞时，就停止与顾客的交易，由工作人员将该阻塞票从出票装置中 取出并撕毁丢弃后，再次发售相同的票(例如，参见特开平10- 198848号公报)。\n但是，在上述现有技术中，已进行了印字处理和磁处理的票阻 塞时，虽然该阻塞票由工作人员取出到装置外了，但该票本身可以作 为正常的票使用。因此，有可能不将阻塞票撕毁而重新放回等而非法 换取金额。\n发明内容\n为了解决上述问题，本发明的一种出票装置，其特征在于具 有：通过I/F控制部分连接于自动售票机的主控制部分的出票控制部 分、由该出票控制部分控制的磁控制部分和印字控制部分，上述磁控 制部分控制对原票上的磁数据的读写，上述印字控制部分控制对上述 原票的印字，在传输路中配置多个传感器，在进行了磁数据的写入和 印字的票在一定时间内不通过该多个传感器间的情况下，判定为阻塞 票并特定阻塞位置，将该阻塞票从特定后的阻塞位置输送到印字部分 和磁记录部分，上述出票控制部分使上述磁控制部分进行抹去阻塞票 上所写入的磁数据的无效处理或使上述印字控制部分进行对阻塞票进 行表示无效的印字的无效处理，从而进行异常票的无效处理。\n附图说明\n图1是本发明的自动售票机的框图。\n图2是表示实施例1的出票装置的复旧处理的流程图。\n图3是表示实施例2的出票装置的复旧处理的流程图。\n具体实施方式\n下面，参照附图说明本发明的出票装置的具体的实施例。首 先，说明实施例1.\n图1表示本发明的出票装置。在图1中，出票装置1设置在自 动售票机2中，例如，作为频率发售普通车票。除此之外，在自动售 票机2中还设置了主控制部分3、存储部分4还顾客操作部分5。主 控制部分3控制自动售票机2的整体动作。存储部分4与主控制部分 3连接，存储主控制部分3用于执行出票处理的或出票装置1的复旧 处理的管理应用程序(以下，称为管理AP)等。\n顾客操作部分5主要由主控制部分3所控制，由CRT或LCD 等选择画面和触摸屏的组合等构成，显示顾客选择购买的普通车票的 内容的选择画面等，另一方面，由触摸屏接收顾客的输入。\n在出票装置1中设置了出票控制部分6、接口控制部分(以下， 称为I/F控制部分)7、传输路控制部分8、印字控制部分9和磁控 制部分9。出票控制部分6通过I/F控制部分7与主控制部分3连 接，根据从主控制部分3接收的出票处理或出票装置1的复旧处理的 指示等信号进行出票装置1的各部分的动作控制。\n传输路控制部分8控制出票装置1内的传输路的动作，传输普 通车票。在传输路的多个指定的位置，设置了多个图中未示出的检测 传感器，检测普通车票通过各个场所的情况。即，利用这些检测传感 器可以车票是在通过传输路中设置的印字部分之前还是通过之后，同 时，也可以检测车票是在通过传输路中设置的磁记录部分之前还是通 过之后。\n印字控制部分9控制对传输的普通车票的原票(进行印字处理 还磁处理(磁写入)之前的票)的印字处理。作为印字内容，进行表 示票价、日期或在发生阻塞时表示无效的印字。\n磁控制部分10控制对传输到图中未示出的磁记录部分的普通车 票的原票进行的票价、日期等的磁数据的写入和对阻塞票进行的已写 入的磁数据的抹去等磁处理。\n下面，说明上述自动售票机2发售普通车票时的动作。\n主控制部分3在向自动售票机2接通电源后起动存储部分4存 储的管理AP，利用管理AP在顾客操作部分5显示选择画面，并处 于待机状态。\n顾客为了购买普通车票操作自动售票机2的顾客操作部分5的 选择画面，在选择了票价、张数等内容时，主控制部分3就指示出票 控制部分6根据所选择的内容对普通车票的原票进行印字和磁数据的 写入，从而进行通常的普通车票的出票交易。\n下面，使用图2所示的流程图说明在例如顾客购买的普通车票 进行了印字处理和磁处理之后向图中未示出的票发售口传输时发生了 阻塞时的动作。\n在步骤1(S1)，在1个检测传感器检测到顾客购买的普通车票 的通过后经过了指定的时间而位于该传输方向下流的下一个检测传感 器未检测到普通车票的通过时，传输路控制部分8就判定在检测到普 通车票的通过的检测传感器与未检测到通过的下一个检测传感器之间 发生了阻塞。\n在步骤2(S2)，检测到阻塞的发生的传输路控制部分8向出票 控制部分6输出阻塞票检测信号，出票控制部分6通过该信号的接收 而识别出阻塞的发生，从而通过I/F控制部分7向主控制部分3输 出阻塞发生通知信号。\n在步骤3(S3)，主控制部分3接收到阻塞发生通知信号时，就 向工作人员报告已发生的阻塞，同时，在设置在出票装置1的维修侧 的图中未示出的维修画面上显示催促出票装置1的复旧处理指示的文 字和「复位」键。这时，主控制部分3同时在顾客操作部分5显示交 易停止，从而停止与顾客的交易。\n在维修画面上显示出「复位」键时，也可以发出警报声音，使 工作人员注意到发生了阻塞。\n另外，「复位」键也可以不在维修画面上显示而预先在出票装 置1的维修侧设置「复位」键。\n在步骤4(S4)，在维修画面上显示「复位」键时，工作人员就 检修出票装置1的各部分，在判定需要回收阻塞票时，就按下「复 位」键。\n在步骤5(S5)，主控制部分3识别出工作人员已按下了「复 位」键时，主控制部分3按照管理AP通过I/F控制部分7向出票 控制部分6输出复旧处理指示的信号。\n在步骤6(S6)，在接收到出票装置1的复旧处理指示的信号 时，为了进行阻塞票的无效处理，出票控制部分6就指示传输路控制 部分8将阻塞票送回图中未示出的磁记录部分，传输路控制部分8根 据确认的阻塞票的位置将传输路向相反方向驱动，将阻塞票送回到磁 记录部分。这时，传输路控制部分8以比通常的速度慢的速度驱动传 输路，另外，通过控制传输路使之以比通常的夹持力强的力量夹持阻 塞票，就可以将阻塞票送回到磁记录部分。\n在步骤7(S7)，在阻塞票送回到磁记录部分时，出票控制部分 6就指示磁控制部分10抹去写入阻塞票的磁数据，于是，磁控制部 分10就使磁记录部分动作，抹去写入阻塞票的磁数据。\n在步骤8(S8)，在抹去了阻塞票的磁数据时，出票控制部分6 就指示传输路控制部分8将阻塞票向图中未示出的印字部分传输，于 是，传输路控制部分8就驱动传输路将阻塞票传输到印字部分。\n在步骤9(S9)，阻塞票传输到印字部分时，出票控制部分6就 指示印字控制部分9向阻塞票进行表示无效的印字，印字控制部分9 利用印字部分对阻塞票进行例如「无效」的印字或双重线那样的表示 无效的印字。这样，就完成了阻塞票的无效处理。\n在步骤10(S10)，通过磁数据的抹去和表示无效的印字而完成 阻塞票的无效处理时，出票控制部分6就指示传输路控制部分8将阻 塞票向图中未示出的票回收箱传输，于是，传输路控制部分8就驱动 传输路将阻塞票向票回收箱传输而进行回收。\n在步骤11(S11)，在阻塞票回收到回收箱中时，出票控制部分 6就通过I/F控制部分7向主控制部分3输出出票装置1的复旧处 理完成的信号。\n在步骤12(S12)，接收到出票装置1的复旧处理完成的信号的 主控制部分3识别出复旧处理的完成时，就解除出票装置1的交易停 止。出票装置1成为可以进行通常的出票交易的状态，于是，复旧处 理即告结束。\n通过工作人员按下「复位」键，复旧处理指示的信号就从主控 制部分3向出票控制部分6传输。因此，在发生阻塞以外的故障例如 出票装置1的机构发生问题时，在输出出票装置1的复旧处理指示的 信号之前，工作人员进行发生的问题的确认，便可采取更适当的复旧 措施。\n如上所述，在实施例1中，在印字处理和磁处理之后发生阻塞 时，不是工作人员直接将阻塞票从出票装置中取出，而是在出票装置 内自动地对阻塞票进行无效处理并进行回收，所以，可以防止阻塞票 的非法使用。\n另外，作为无效处理，是进行磁数据的抹去和进行表示无效的 印字，所以，作为无效处理，不必设置用于进行开孔的穿孔部和用于 将阻塞票向穿孔部传输的传输路等，从而不必使出票装置本身大型 化。\n下面，说明实施例2。实施例2的出票装置的结构与图1所示的 实施例1的结构相同。使用图1说明实施例2的阻塞发生时的复旧动 作。图3是表示实施例2的出票装置的复旧动作的流程图。下面，说 明顾客购买的普通车票进行印字处理和磁处理后向票发售口传输时发 生阻塞的情况。\n在步骤1(SA1)，在1个检测传感器检测到顾客购买的普通车 票的通过后位于该传输方向下流的下一个检测传感器在经过指定的时 间也未检测到普通车票的通过时，传输路控制部分8就判定在检测到 普通车票的通过的检测传感器与未检测到通过的下一个检测传感器之 间发生了阻塞。\n在步骤2(SA2)，检测到阻塞的发生的传输路控制部分8向出 票控制部分6输出阻塞票检测信号，出票控制部分6通过该信号的接 收而识别阻塞的发生，并通过I/F控制部分7向主控制部分3输出 阻塞发生通知信号。\n在步骤3(SA3)，主控制部分3在接收到阻塞发生通知信号时 就识别出发生了阻塞，并通过I/F控制部分7向出票控制部分6输 出复旧处理指示的信号。\n在步骤4(SA4)，接收到出票装置1的复旧处理指示的信号 时，为了进行阻塞票的无效处理，出票控制部分6之传输路控制部分 8将阻塞票向图中未示出的磁记录部分送回，传输路控制部分8根据 确认的阻塞票的位置将传输路向相反方向驱动，从而将阻塞票送回到 磁记录部分。这时，传输路控制部分8以比通常的速度慢的速度驱动 传输路，通过库传输路使之以比通常的力量强的力量夹持阻塞票，可 以将阻塞票送回到磁记录部分。\n在步骤5(SA5)，阻塞票送回到磁记录部分时，出票控制部分 6就指示磁控制部分10抹去写入阻塞票的磁数据，磁控制部分10使 磁记录部分动作，抹去写入阻塞票的磁数据。\n在步骤6(SA6)，在抹去了阻塞票的磁数据时，出票控制部分 6就指示传输路控制部分8将阻塞票向图中未示出的印字部分传输， 传输路控制部分8驱动传输路将阻塞票传输到印字部分。\n在步骤7(SA7)，阻塞票传输到印字部分时，出票控制部分6 就指示印字控制部分9向阻塞票进行表示无效的印字，于是，印字控 制部分9就利用印字部分对阻塞票进行例如「无效」的印字或双重线 那样的表示无效的印字。这样，就完成了阻塞票的无效处理。\n在步骤8(SA8)，通过磁数据的抹去和表示无效的印字完成阻 塞票的无效处理时，出票控制部分6就指示传输路控制部分8将阻塞 票向图中未示出的票回收箱传输，于是，传输路控制部分8驱动传输 路，将阻塞票向票回收箱传输并进行回收。\n在步骤9(SA9)，阻塞票回收到票回收箱中时，出票控制部分 6通过I/F控制部分7向主控制部分3输出出票装置1的复旧处理 完成的信号。\n在步骤10(SA10)，接收到出票装置1的复旧处理完成的信号 的主控制部分3识别出复旧处理的完成时，就解除出票装置1的交易 停止。出票装置1成为可以进行通常的出票交易的状态，于是，复旧 处理即告结束。\n如上所述，在实施例2中，在印字处理和磁处理之后发生阻塞 时，在出票装置内自动地对阻塞票进行无效处理并进行回收，所以， 可以防止阻塞票的非法使用，同时，在无人售票站或没有常驻工作人 员的车站可以使用出票装置，从而可以对顾客提供与有人售票站相同 的服务。\n阻塞票的无效处理，也可以先进行磁数据的抹去和表示无效的 印字中的某一个处理。另外，阻塞票的无效处理只要可以防止非法使 用就行，可以仅进行磁数据的抹去。\n在上述各实施例中，说明了发生传输阻塞时的无效处理，但 是，在对例如已完成印字的票进行磁处理即写入磁数据以及读取为了 此后的确认而写入的磁数据的处理中，在发生了读取错误时，也可以 进行写入的磁数据的抹去等的无效处理。这时，可以在发生读取错误 的时刻通知工作人员，通过工作人员按下键的指示进行无效处理和复 旧处理，另外，也可以在发生读取错误的时刻不通过工作人员而自动 地进行无效处理和复旧处理。\n本发明的出票装置不限于自动售票机使用，只要是具有向顾客 进行售票交易的功能就行，也可以应用于例如自动结算机或戏票之类 的售票机等。\n如上所述，本发明在售票时已完成磁数据的写入和印字的票发 生异常时通过在出票装置内对异常票进行无效处理，便可防止异常票 的非法使用。