一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机

1.一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，包括输送带(1)以及位于输送带(1)上方的安装板(7)，其特征在于，所述输送带(1)上等距设置有多个固定底板(20)，每个所述固定底板(20)上均滑动对称安装有两个伸缩套杆(21)，位置相对应的两个伸缩套杆(21)的上端共同转动连接有环形固定器(2)，所述安装板(7)上固定设置有送风装置(6)和泵机(10)，所述安装板(7)的底壁上固定安装有驱动电机(9)，且驱动电机(9)的输出轴共轴连接有主动齿轮(14)，所述安装板(7)的底壁上转动设置有两个连轴(5)，两个所述连轴(5)的下端均过盈配合有齿盘(11)，且两个齿盘(11)均与主动齿轮(14)啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，两个所述齿盘(11)的底壁上分别安装有烘干管(3)、清洗管(12)，所述送风装置(6)的输出端通过风管与烘干管(3)密封连通，所述泵机(10)的输出端通过水管与清洗管(12)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，所述烘干管(3)的侧壁上安装有多个烘干嘴(4)，所述清洗管(12)的侧壁上安装有多个清洁嘴(13)，每个所述烘干嘴(4)以及每个清洁嘴(13)均倾斜朝下设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，两个所述环形固定器(2)均与位置相对应的齿盘(11)共轴，每个所述环形固定器(2)的直径均小于相应齿盘(11)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，每个所述环形固定器(2)的内侧壁上均周向对称设置有多个弹性齿(19)，每个所述弹性齿(19)均为耐磨橡胶制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，每个所述伸缩套杆(21)均包括外筒和内杆，且每个内杆均滑动插设在对应的外筒内，每个所述外筒与内杆上均开设有多个相匹配的螺纹孔，位置相对应的螺纹孔之间设置有限位器(22)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，其特征在于，所述安装板(7)的底壁上固定设置有多个支撑挂杆(8)，多个所述支撑挂杆(8)的下端共同连接有横板(15)，所述横板(15)的下方固定安装有多片挂帘(16)。

一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机。\n背景技术\n[0002] 在汽车批量式制造、生产的过程中，广泛应用到了自动化技术，极大地提高了加工效率，其中，汽车引擎盖装配的支撑杆也需要采用自动送料机来实现自动化转移。\n[0003] 现有的自动化送料机只具备输送的功能，而引擎盖支撑杆多为分段的杆状，若不对其进行固定，则在送料过程中，引擎盖支撑杆很容易在自动化送料机上滑动，并且在生产加工过程中，引擎盖支撑杆的外侧会吸附较多的灰尘或碎屑，若通过人工进行擦除，则会增加工作人员的劳动强度，降低送料效率，为此，我们提出一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中引擎盖支撑杆很容易在自动化送料机上滑动，其外侧的灰尘或碎屑也得不到去除的问题，而提出的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机。\n[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：\n[0006] 一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，包括输送带以及位于输送带上方的安装板，所述输送带上等距设置有多个固定底板，每个所述固定底板上均滑动对称安装有两个伸缩套杆，位置相对应的两个伸缩套杆的上端共同转动连接有环形固定器，所述安装板上固定设置有送风装置和泵机，所述安装板的底壁上固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴共轴连接有主动齿轮，所述安装板的底壁上转动设置有两个连轴，两个所述连轴的下端均过盈配合有齿盘，且两个齿盘均与主动齿轮啮合传动。\n[0007] 进一步，两个所述齿盘的底壁上分别安装有烘干管、清洗管，所述送风装置的输出端通过风管与烘干管密封连通，所述泵机的输出端通过水管与清洗管相连通。\n[0008] 进一步，所述烘干管的侧壁上安装有多个烘干嘴，所述清洗管的侧壁上安装有多个清洁嘴，每个所述烘干嘴以及每个清洁嘴均倾斜朝下设置。\n[0009] 进一步，两个所述环形固定器均与位置相对应的齿盘共轴，每个所述环形固定器的直径均小于相应齿盘的直径。\n[0010] 进一步，每个所述环形固定器的内侧壁上均周向对称设置有多个弹性齿，每个所述弹性齿均为耐磨橡胶制成。\n[0011] 进一步，每个所述伸缩套杆均包括外筒和内杆，且每个内杆均滑动插设在对应的外筒内，每个所述外筒与内杆上均开设有多个相匹配的螺纹孔，位置相对应的螺纹孔之间设置有限位器。\n[0012] 进一步，所述安装板的底壁上固定设置有多个支撑挂杆，多个所述支撑挂杆的下端共同连接有横板，所述横板的下方固定安装有多片挂帘。\n[0013] 本实用新型具有以下优点：通过设置输送带、环形固定器、弹性齿等部件，可以实现引擎盖支撑杆的自动送料操作，并且伸缩套杆的长度和角度能进行调整，适配于不同规格的引擎盖支撑杆，环形固定器内侧的弹性齿也能使引擎盖支撑杆在移动过程中更加稳定；清洁嘴喷出清洁液对支撑杆本体的外侧进行清洗，烘干嘴喷出的气流加快支撑杆本体外侧残余液体的蒸发，两者相互配合，可以实现支撑杆本体在送料过程中的清洁与干燥。\n附图说明\n[0014] 图1为本实用新型提出的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机的结构示意图；\n[0015] 图2为本实用新型提出的一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机中固定机构的结构示意图。\n[0016] 图中：1输送带、2环形固定器、3烘干管、4烘干嘴、5连轴、6送风装置、7安装板、8支撑挂杆、9驱动电机、10泵机、11齿盘、12清洗管、13清洁嘴、14主动齿轮、15横板、16挂帘、17支撑杆本体、18连杆、19弹性齿、20固定底板、21伸缩套杆、22限位器。\n具体实施方式\n[0017] 参照图1‑2，一种汽车引擎盖支撑杆的自动送料机，包括输送带1以及位于输送带1上方的安装板7，输送带1上等距设置有多个固定底板20，每个固定底板20上均滑动对称安装有两个伸缩套杆21，伸缩套杆21的下端与固定底板20之间的滑动为高阻尼滑动，自然状态下，伸缩套杆21与固定底板20之间的相对位置不会变化，位置相对应的两个伸缩套杆21的上端共同转动连接有环形固定器2，环形固定器2用于放置支撑杆本体17，安装板7上固定设置有送风装置6和泵机10，安装板7的底壁上固定安装有驱动电机9，且驱动电机9的输出轴共轴连接有主动齿轮14，安装板7的底壁上转动设置有两个连轴5，两个连轴5的下端均过盈配合有齿盘11，且两个齿盘11均与主动齿轮14啮合传动。\n[0018] 两个齿盘11的底壁上分别安装有烘干管3、清洗管12，送风装置6的输出端通过风管与烘干管3密封连通，泵机10的输出端通过水管与清洗管12相连通，如图1所示，烘干管3(或清洗管12)的下端可以通过连杆18再次连接一端烘干管3(或清洗管12)，以适配支撑杆本体17的长度，特别地，连杆18为中空杆。\n[0019] 烘干管3的侧壁上安装有多个烘干嘴4，清洗管12的侧壁上安装有多个清洁嘴13，每个烘干嘴4以及每个清洁嘴13均倾斜朝下设置。\n[0020] 两个环形固定器2均与位置相对应的齿盘11共轴，每个环形固定器2的直径均小于相应齿盘11的直径。\n[0021] 每个环形固定器2的内侧壁上均周向对称设置有多个弹性齿19，每个弹性齿19均为耐磨橡胶制成，弹性齿19与支撑杆本体17之间的挤压作用可以使支撑杆本体17固定的更加牢固。\n[0022] 每个伸缩套杆21均包括外筒和内杆，且每个内杆均滑动插设在对应的外筒内，每个外筒与内杆上均开设有多个相匹配的螺纹孔，位置相对应的螺纹孔之间设置有限位器\n22，限位器22可以为常规的螺栓，也可以为其他能起到固定效果的五金配件。\n[0023] 安装板7的底壁上固定设置有多个支撑挂杆8，多个支撑挂杆8的下端共同连接有横板15，横板15的下方固定安装有多片挂帘16，挂帘16为防水材质制成，能有效阻挡清洁嘴\n13喷出的水流靠近烘干管3所在的区域，并且不影响支撑杆本体17的移动。\n[0024] 本装置在使用时，将支撑杆本体17固定放置在环形固定器2内，弹性齿19挤压支撑杆本体17，使其在移动过程中更加稳定，输送带1带动固定底板20间歇式运动，从而实现自动送料的目的；\n[0025] 如图1所示，当环形固定器2与齿盘11共轴时，即相邻两个支撑杆本体17位于清洁区域与烘干区域时，输送带1停止运动，送风装置6、驱动电机9以及泵机10开启，通过主动齿轮14以及两个齿盘11的传动作用，烘干管3与清洗管12绕对应的支撑杆本体17转动；\n[0026] 清洁嘴13喷出清洁液对支撑杆本体17的外侧进行清洗，烘干嘴4喷出的气流加快支撑杆本体17外侧残余液体的蒸发，两者相互配合，可以实现支撑杆本体17在送料过程中的清洁与干燥。