气囊压力控制系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320278976.6
IPC分类号：B60G17/056;B60G17/052
申请日期：
2013-05-21
申请人：
郑州宇通客车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	气囊压力控制系统
申请号	CN201320278976.6	申请日期	2013-05-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/056 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/02 弹簧特性（B60G 17/005到B60G 17/015优先）〔5〕 B60G17/04 流体弹簧特性 B60G17/056 调节分流器或阀门（B60G 17/044到B60G 17/048优先）〔5，2006.01〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;5;6;;;B;6;0;G;1;7;/;0;5;2查看分类表>
申请人	郑州宇通客车股份有限公司	申请人地址	河南省郑州市十八里河宇通工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州宇通客车股份有限公司	当前权利人	郑州宇通客车股份有限公司
发明人	杨宁;郝海生;董立明;郭李平;陈诚
代理机构	郑州睿信知识产权代理有限公司	代理人	陈浩

摘要

本实用新型涉及气囊压力控制系统，包括空气干燥器和四回路保护阀，该四回路保护阀四个出气口中的三个出气口对应连有前制动储气筒、后制动储气筒和驻车储气筒，另一个出气口分别连有气囊储气筒和辅助储气筒，所述前制动储气筒、后制动储气筒、驻车储气筒和辅助储气筒与相应的四回路保护阀出气口之间分别设有限压阀；本系统通过提高空气干燥器的卸荷压力来提高气囊储气筒的压力，将制动系统储气筒和辅助用气储气筒的压力限制在正常范围内，保证使用压缩空气的零部件不受到损坏，通过提高气囊进气的压力使气囊正常升起，该系统实现简单、成本低，能够在不影响车辆制动性能的前提下，快速、有效地使气囊升起。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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