用于发动机控制装置的功率控制装置，发动机控制装置和发动机系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201580032503.X
IPC分类号：B60W50/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60K6/46
申请日期：
2015-05-27
申请人：
罗伯特·博世有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于发动机控制装置的功率控制装置，发动机控制装置和发动机系统
申请号	CN201580032503.X	申请日期	2015-05-27
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-02-22	公开/公告号	CN106458220A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W50/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W50/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;5;0;/;0;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;B;6;0;K;6;/;4;6查看分类表>
申请人	罗伯特·博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博世有限公司	当前权利人	罗伯特·博世有限公司
发明人	M.普拉克斯马雷尔;M.梅德韦基;A.瓦格纳;M.西尔贝鲍尔;B.施皮尔曼
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	李永波;宣力伟

摘要

本发明公开一种用于具有燃烧发动机和与燃烧发动机耦联的电的发电机的发动机系统的发动机控制装置的功率控制装置，具有计算器，它设计成，接收用于发动机系统的机械的理论功率和用于发电机的最大允许的转速并且以理论功率和最大允许的转速为基础计算用于电的发电机的理论转速和燃烧发动机的输出扭矩，具有惯性补偿器，它设计成，以用于电的发电机的理论转速的变化为基础计算通过燃烧发动机的质量惯性矩传递到发电机的轴上的扭矩，并且以传递的扭矩和计算的燃烧发动机的输出扭矩为基础计算用于燃烧发动机的理论扭矩，并且具有效率计算器，它设计成，以用于电的发电机的理论转速和计算的燃烧发动机的输出扭矩和发动机系统的电池的电池电压和发电机电流和用于燃烧发动机的计算的理论扭矩为基础计算发动机系统的效率并且以计算的效率为基础匹配用于输送到第一计算器的机械的理论功率的值。此外本发明公开一种发动机控制装置和一种发动机系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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