一种主臂引导式配重自拆装机构及具有其的汽车起重机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620189575.7
IPC分类号：B66C23/62;B66C23/74
申请日期：
2016-03-11
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种主臂引导式配重自拆装机构及具有其的汽车起重机
申请号	CN201620189575.7	申请日期	2016-03-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C23/62 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C23/00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机（具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00 B66C23/62 结构特征或零件（挖掘机的入E02F）	IPC分类号	B;6;6;C;2;3;/;6;2;;;B;6;6;C;2;3;/;7;4查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	何晓鲁
代理机构	北京汇智胜知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	石辉

摘要

本实用新型公开了一种主臂引导式配重自拆装机构及具有其的汽车起重机，所述主臂引导式配重自拆装机构包括第一铰接杆，所述第一铰接杆在长度方向上自上往下至少分布有第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点，该三个铰接点分别与吊臂、转台和活动配重相铰接；所述第一铰接杆随所述吊臂运动而具有安装状态和拆卸状态，在所述安装状态下，所述活动配重固定连接到所述转台；在所述拆卸状态下，所述活动配重放置在车架上。本实用新型通过采用汽车起重机上已有吊臂的升降作为动力源，并采用铰接杆来实现活动配重的运动，并达到拆装活动配重的目的，取消了液压系统作为动力源，节约了成本。

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