距离调控系统、机动车以及计算机程序产品

发明专利无效专利

申请号：
CN201610164515.4
IPC分类号：B60W30/16;B60W10/04;B60W40/02;B60W40/107;B60W40/109
申请日期：
2016-03-22
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	距离调控系统、机动车以及计算机程序产品
申请号	CN201610164515.4	申请日期	2016-03-22
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-02	公开/公告号	CN106064625A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/14 巡航控制〔8〕 B60W30/16 车辆间距的控制，例如，与前车保持某一距离〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;4;;;B;6;0;W;4;0;/;0;2;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;7;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;9查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	O.梅尔
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	侯宇

摘要

本发明涉及一种用于自动地调节机动车(4)到前方行驶的机动车(6)的距离(Ds)的距离调控系统(7)，该距离调控系统(7)具有用于检测到前方行驶的机动车(6)的距离(D)的至少一个传感器(10)，其中，设有用于检测前方路段(8)的路线检测装置(18)，距离调控系统(7)还具有控制装置(12)，该控制装置(12)设置用于，‑向机动车(4)的驱动器(17)传递加速指令，‑当到前方行驶的机动车(6)的距离(D)增大或自由的直线行驶时以预设的加速度(Al)加速，‑当路线检测装置(18)识别出前方弯道时，确定预期横向加速度(Aq)并且根据预期横向加速度(Aq)调节纵向加速度(Al)。本发明还涉及一种相应的机动车(4)和相应的计算机程序产品。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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