摩托车发动机配气凸轮的润滑结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520041338.8
IPC分类号：F01M9/10
申请日期：
2005-05-08
申请人：
李咸星

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法律信息

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著录项信息

专利名称	摩托车发动机配气凸轮的润滑结构
申请号	CN200520041338.8	申请日期	2005-05-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M9/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M9/00 不包含在F01M 1/00至F01M 7/00组中的，或与上述各组无关的具有相关特点的润滑装置 F01M9/10 阀机构或附件的润滑	IPC分类号	F;0;1;M;9;/;1;0查看分类表>
申请人	李咸星	申请人地址	浙江省玉环县珠港镇玉坎路玉环县信一机械有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李咸星	当前权利人	李咸星
发明人	李咸星
代理机构	台州市方圆专利事务所	代理人	张智平

摘要

本实用新型提供的摩托车发动机配气凸轮的润滑结构属于机械技术领域。它解决了现有摩托车发动机的配气凸轮中润滑油不能在轴套处顺畅地流动而导致轴套磨损较快的问题。本摩托车发动机配气凸轮的润滑结构设置于发动机的配气凸轮处，配气凸轮处有凸轮、轴套、从动齿轮和小轴，润滑结构包括小轴中心沿轴向设置的中心孔、小轴侧面与中心孔相通的油孔和轴套内侧面斜向开设的润滑槽，在凸轮或者小轴上至少设有一条使上述润滑槽与凸轮外侧相通的油槽。通过凸轮或小轴上的油槽就能将轴套处的润滑油排出，更好地完成对轴套处的润滑、清洗和冷却功能，达到延长轴套的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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