运营状态下大跨桥梁钢箱梁损伤预警方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210028051.6
IPC分类号：G01N29/12
申请日期：
2012-02-09
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	运营状态下大跨桥梁钢箱梁损伤预警方法
申请号	CN201210028051.6	申请日期	2012-02-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-11	公开/公告号	CN102565194A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N29/12 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N29/00 利用超声波、声波或次声波来测试或分析材料；靠发射超声波或声波通过物体得到物体内部的显像（G01N 3/00至G01N 27/00优先）〔4〕 G01N29/04 固体分析（利用声发射技术入G01N 29/14）〔4，5，8〕 G01N29/12 通过测量声波的频率或谐振〔5，8〕	IPC分类号	G;0;1;N;2;9;/;1;2查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	丁幼亮;宋永生;邓扬;李爱群
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明涉及一种运营状态下大跨桥梁钢箱梁损伤预警方法，该方法包括如下步骤步骤1钢箱梁传感器的设置在钢箱梁跨中位置安装竖向加速度传感器、温度传感器和风速仪，分别用以监测车辆荷载引起的钢箱梁竖向加速度、钢箱梁的温度和钢箱梁所在区域的风速；步骤2监测数据的处理；步骤3完好状态下钢箱梁振动频率和运营因素的数学相关模型；步骤4控制图显著性水平的确定；步骤5钢箱梁损伤预警。本发明全面考虑了运营状态下影响钢箱梁振动频率变化的各种因素，有效提高了钢箱梁损伤预警的实时性和准确性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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