连续箱梁桥的支座布置方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110335166.5
IPC分类号：E01D21/00;E01D19/04
申请日期：
2011-10-31
申请人：
河南省新开元路桥工程咨询有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	连续箱梁桥的支座布置方法
申请号	CN201110335166.5	申请日期	2011-10-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-06-20	公开/公告号	CN102505637A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;4查看分类表>
申请人	河南省新开元路桥工程咨询有限公司	申请人地址	河南省郑州市经济技术开发区航海路商英北街53号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南省新开元路桥工程咨询有限公司	当前权利人	河南省新开元路桥工程咨询有限公司
发明人	赵运输;林宪广;庞广彬;刘鸿韬;杨阳;胡艳霞;何瑞玺;秦伟峰;温俊魁;刘志磊
代理机构	郑州大通专利商标代理有限公司	代理人	樊羿

摘要

本发明涉及一种连续箱梁桥的支座平面布置方法。其步骤如下：按其桥墩处地质条件和桥墩下部构造计算桥墩顶的抗推刚度，根据各墩的抗推刚度计算箱梁的不动点S.P.，根据桥墩顶恒载支反力R，计算墩顶水平力，计算支座滑动时桥墩顶的最大水平位移，计算各桥墩的收缩变形量，离不动点S.P.最近的桥墩处布置固定支座，其余桥墩若，则该桥墩处布置固定支座，反之则采用单向滑动支座。本发明方法可提高大纵坡桥梁的纵向抗推能力，间接提高桥墩的抗力，提高桥梁的横向限位能力2～4倍，有效的防止弯桥、大横坡箱梁的横向滑移；该方法不改变原有结构的受力体系及支座承载力，并对其受力体系进行有效的利用，不增加造价。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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