一种新能源电池固定设备

1.一种新能源电池固定设备，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)的顶部固定连接有第一连接框(2)，所述第一连接框(2)的内壁滑动连接有第二连接框(3)，所述第二连接框(3)的顶部设置有保护罩(4)，所述保护罩(4)的一侧开设有空槽，所述空槽内部固定连接有第一转轴(9)，所述第二连接框(3)的顶部设置有两个环形凸块，两个所述环形凸块的内壁与第一转轴(9)的外壁转动连接，所述第二连接框(3)边侧的底部和第一连接框(2)边侧的顶部均开设有定位孔，两个所述定位孔之间滑动穿插连接有限位块(6)，所述承载板(1)的顶部设置有锂电池板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池固定设备，其特征在于,所述限位块(6)由第一定位块(601)、第二定位块(602)、第三定位块(603)、第二转轴(604)和第三转轴(605)组成，所述第一定位块(601)的一端与第三定位块(603)的一端通过第二转轴(604)转动连接，所述第三定位块(603)的另一端与第二定位块(602)的一端通过第三转轴(605)转动连接，所述第一定位块(601)的一侧与第一连接框(2)的外壁贴合设置，所述第二定位块(602)的一侧与第一连接框(2)的内壁贴合设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池固定设备，其特征在于，所述承载板(1)的顶部等距离固定连接有三个支撑柱(11)，三个支撑柱(11)的顶部与锂电池板(10)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池固定设备，其特征在于，所述第一连接框(2)的内壁对称设置有复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)的一端与第一连接框(2)的内壁固定连接，所述复位弹簧(8)的另一端固定连接有两个挡板(7)，两个所述挡板(7)的一侧设置有橡胶块，两个所述挡板(7)的一侧通过橡胶块与锂电池板(10)的边侧贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池固定设备，其特征在于，所述保护罩(4)的顶部开设有通孔，所述通孔内壁设置有散热网(5)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池固定设备，其特征在于，所述第二连接框(3)的边侧且位于限位块(6)的上方位置处均固定连接有把手(12)。

一种新能源电池固定设备\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及新能源领域，特别涉及一种新能源电池固定设备。\n背景技术\n[0002] 随着新能源技术越来越成熟，关于新能源的运用范围也越来越广，新能源汽车的广泛推广就是新能源技术成熟的一个表现，通过采用新型能源代替之前石油作为燃料为汽车提供动能，在减少能源消耗的同时，也较少了汽车尾气的排放，对环境也是一种保护。\n[0003] 现在的新能源汽车，一般通过电池提供电能，新能源汽车处于对锂电池的保护，一般会在锂电池板放置于保护箱里，对锂电池进行保护，但对锂电池维修时，进行拿取不便，从而降低了维修时的效率。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种新能源电池固定设备，以解决上述背景技术中提出的问题。\n[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池固定设备，包括承载板，所述承载板的顶部固定连接有第一连接框，所述第一连接框的内壁滑动连接有第二连接框，所述第二连接框的顶部设置有保护罩，所述保护罩的一侧开设有空槽，所述空槽内部固定连接有第一转轴，所述第二连接框的顶部设置有两个环形凸块，两个所述环形凸块的内壁与第一转轴的外壁转动连接，所述第二连接框边侧的底部和第一连接框边侧的顶部均开设有定位孔，两个所述定位孔之间滑动穿插连接有限位块，所述承载板的顶部设置有锂电池板。\n[0006] 优选的，所述限位块由第一定位块、第二定位块、第三定位块、第二转轴和第三转轴组成，所述第一定位块的一端与第三定位块的一端通过第二转轴转动连接，所述第三定位块的另一端与第二定位块的一端通过第三转轴转动连接，所述第一定位块的一侧与第一连接框的外壁贴合设置，所述第二定位块的一侧与第一连接框的内壁贴合设置。\n[0007] 优选的，所述承载板的顶部等距离固定连接有三个支撑柱，三个支撑柱的顶部与锂电池板的底部固定连接。\n[0008] 优选的，所述第一连接框的内壁对称设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与第一连接框的内壁固定连接，所述复位弹簧的另一端固定连接有两个挡板，两个所述挡板的一侧设置有橡胶块，两个所述挡板的一侧通过橡胶块与锂电池板的边侧贴合设置。\n[0009] 优选的，所述保护罩的顶部开设有通孔，所述通孔内壁设置有散热网。\n[0010] 优选的，所述第二连接框的边侧且位于限位块的上方位置处均固定连接有把手。\n[0011] 本实用新型的技术效果和优点：\n[0012] (1)本实用新型利用第一连接框和第二连接框之间的滑动连接和限位块对第一连接框和第二连接框的固定，再配合第二连接框顶部保护罩的设置，在对锂电池板进行维修时，只需要打开保护罩，向外抽拉限位块，使第二连接框向下滑动，从而让锂电池板露出，从而提高了维修时的效率；\n[0013] (2)本实用新型利用保护罩上的散热网的设置，对锂电池板进行散热，利用锂电池板的底部的三个支撑柱的设置让锂电池板与承载板之间形成空腔，从而对锂电池板进行散热，提高锂电池板的使用寿命，利用锂电池板边侧挡板和复位弹簧的设置使汽车出现颠簸时，从而对锂电池板进行保护。\n附图说明\n[0014] 图1为本实用新型整体结构示意图。\n[0015] 图2为本实用新型俯视剖视结构示意图。\n[0016] 图3为本实用新型正面剖视结构示意图。\n[0017] 图4为本实用新型图3的A处局部放大结构示意图。\n[0018] 图中：1、承载板；2、第一连接框；3、第二连接框；4、保护罩；5、散热网；6、限位块；\n601、第一定位块；602、第二定位块；603、第三定位块；604、第二转轴；605、第三转轴；7、挡板；8、复位弹簧；9、第一转轴；10、锂电池板；11、支撑柱；12、把手。\n具体实施方式\n[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0020] 本实用新型提供了如图1-4所示的一种新能源电池固定设备，包括承载板1，承载板1的顶部固定连接有第一连接框2，第一连接框2的内壁滑动连接有第二连接框3，第二连接框3的顶部设置有保护罩4，保护罩4的顶部开设有通孔，通孔内壁设置有散热网5，散热网\n5对锂电池板10在工作时进行散热，保护罩4的一侧开设有空槽，空槽内部固定连接有第一转轴9，第二连接框3的顶部设置有两个环形凸块，两个环形凸块的内壁与第一转轴9的外壁转动连接，第二连接框3边侧的底部和第一连接框2边侧的顶部均开设有定位孔，两个定位孔之间滑动穿插连接有限位块6,限位块6由第一定位块601、第二定位块602、第三定位块\n603、第二转轴604和第三转轴605组成，承载板1的顶部设置有锂电池板10。\n[0021] 第一定位块601的一端与第三定位块603的一端通过第二转轴604转动连接，第三定位块603的另一端与第二定位块602的一端通过第三转轴605转动连接，第一定位块601的一侧与第一连接框2的外壁贴合设置，第二定位块602的一侧与第一连接框2的内壁贴合设置，承载板1的顶部等距离固定连接有三个支撑柱11，三个支撑柱11的顶部与锂电池板10的底部固定连接，第一连接框2的内壁对称设置有复位弹簧8，复位弹簧8的一端与第一连接框\n2的内壁固定连接，复位弹簧8的另一端固定连接有两个挡板7，两个挡板7的一侧设置有橡胶块，两个挡板7的一侧通过橡胶块与锂电池板10的边侧贴合设置，在锂电池板10受到冲击时，通过复位弹簧8的弹力作用下，利用挡板7对锂电池板10进行保护，第二连接框3的边侧且位于限位块6的上方位置处均固定连接有把手12，对把手12施加一个向上的力，带动第二连接框3向上移动，让第一连接框2和第二连接框3的定位孔重合，再配合限位块6的设置，将第一连接框2和第二连接框3重新定位。\n[0022] 本实用新型工作原理：对锂电池板10进行维修时，对保护罩4施加一个向上的力，打开保护罩4，然后对第一定位块601和第二定位块602施加一个向上的力，使第一定位块\n601、第二定位块602和第三定位块603处于平行状态，再向外用力抽拉出限位块6，使第二连接框3在第一连接框2的内腔向下滑动，让锂电池板10露出，从而对锂电池板10进行维修。\n[0023] 在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。\n[0024] 本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。\n[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。