一种电动车转换器实用新型专利
申请号：CN201320358494.1
LOC分类号:H02M3/10
IPC结构图谱：
- B作业；运输
- B6交通运输
- B60一般车辆
- B60L电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕
- B60L15/00控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
- B60L15/20用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
- B60L15/28无须接通和断开的，例如使用传感器的
