涡轮喷气发动机

发明专利无效专利

申请号：
CN201310656496.3
IPC分类号：F02K3/02
申请日期：
2013-12-09
申请人：
李吉光

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	涡轮喷气发动机
申请号	CN201310656496.3	申请日期	2013-12-09
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-08-06	公开/公告号	CN103967649A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02K3/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02K 喷气推进装置（喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K；喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H；用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C；飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D；以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式，如螺旋桨，为特征的装置入F02B，F02C；与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件，空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C） F02K3/00 包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置 F02K3/02 部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室	IPC分类号	F;0;2;K;3;/;0;2查看分类表>
申请人	李吉光	申请人地址	山东省潍坊市坊子区九龙街办东李村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李吉光	当前权利人	李吉光
发明人	李吉光
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

涡轮喷气发动机，包括轴流式压气机、蒸发式燃烧室、涡轮、尾喷管等涡喷发动机的所有结构，其特征是还包括旁通管、内部排气活门，并且在旁通管进出气口之间发动机外的管中还有或者无外部排气活门，在发动机启动后运行时，内部排气活门开启，通过上述旁通管、内部排气活门以及还有或者无的外部排气活门的开启与关闭，将轴流式压气机的增压比提高增大并保持不变，提高后的增压比不高于轴流式压气机、涡轮的机械强度所承受的极限，并且保持涡轮前燃气温度不变，即增压比、推重比提高，耗油率降低，但轴流式压气机、涡轮的级数不增多，涡轮前燃气温度不提高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供