车用减震装置

实用新型无效专利

申请号：
CN201720344898.3
IPC分类号：B60G11/00
申请日期：
2017-04-02
申请人：
周美华

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车用减震装置
申请号	CN201720344898.3	申请日期	2017-04-02
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F）	IPC分类号	B60G11/00查看分类表>
申请人	周美华	申请人地址	上海市金山区廊下镇南陆村南角22*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	周美华	当前权利人	周美华
发明人	周美华
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

车用减震装置，包括转轴的左端与左摆杆的里端安装相连，左摆杆沿前后方向设置，转轴的右端与右摆杆的里端安装相连，右摆杆的外端和左摆杆的外端为可摆动端，左摆杆外端的下方设有左弹簧，左弹簧的底端顶在左摆杆外端的顶部并与左摆杆的顶部固定相连，右摆杆外端的下方设有右弹簧，右弹簧的底端顶在右摆杆外端的顶部并与右摆杆的顶部固定相连，右摆杆的外端设有车轴右套筒，左摆杆的外端设有车轴左套筒，车轴左套筒的轴线和车轴右套筒的轴线位于左右水平方向，车轴左套筒和车轴右套筒同轴设置。其目地在于提供一种在较为崎岖的道路上行驶时的减震效果更好，让坐车人员的颠簸感明显减少，让坐车人员感觉更加舒适的车用减震装置。

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