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机车倒置减震器

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202210853720.7
  • IPC分类号:F16F9/06;F16F9/34;F16F9/348;F16F9/512;F16F13/00
  • 申请日期:
    2022-07-20
  • 申请人:
    浙江华夏汽车部件有限公司
著录项信息
专利名称机车倒置减震器
申请号CN202210853720.7申请日期2022-07-20
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2022-09-30公开/公告号CN115126812A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16F9/06IPC分类号F;1;6;F;9;/;0;6;;;F;1;6;F;9;/;3;4;;;F;1;6;F;9;/;3;4;8;;;F;1;6;F;9;/;5;1;2;;;F;1;6;F;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人浙江华夏汽车部件有限公司申请人地址
浙江省温州市瑞安市塘下镇海安海东工业区 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江华夏汽车部件有限公司当前权利人浙江华夏汽车部件有限公司
发明人黄国军;蒋朝阳
代理机构杭州斯可睿专利事务所有限公司代理人黄超雷
摘要
本发明公开了一种机车倒置减震器,包括底座、铝筒、前叉管、气瓶、内管以及活塞杆,前叉管和内管安装在底座上,底座上安装有两调节阀,两调节阀分别通过通道与内管相通,气瓶和回流腔室之间通过缓冲油路相通,两调节阀的出油孔分别串联在缓冲油路中,减震器在承受震动或冲击时,活塞压缩减震油产生相应压力的油压,油压小时,减震油可通过第一阀孔到达气瓶进行缓冲,油压如果足够大,克服第二弹性件和/或第三弹性件的弹力,并可打开第二阀孔和/或第三阀孔,增加流通量,随后再进入气瓶进行缓冲,这样就无需经常性的调整调节阀,从而实现可对震动强烈程度具有胶宽的自适应软硬调整的技术效果,减少调节操作,并保证驾驶的舒适性。

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