轮内驱动系统的P挡锁止机构、轮内驱动系统和机动车

发明专利有效专利

申请号：
CN201980089848.7
IPC分类号：F16H63/34;B60T1/06
申请日期：
2019-03-13
申请人：
舍弗勒技术股份两合公司

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专利名称	轮内驱动系统的P挡锁止机构、轮内驱动系统和机动车
申请号	CN201980089848.7	申请日期	2019-03-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-31	公开/公告号	CN113330237A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4;;;B;6;0;T;1;/;0;6查看分类表>
申请人	舍弗勒技术股份两合公司	申请人地址	德国黑措根奥拉赫工业街1-3，91074 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	舍弗勒技术股份两合公司	当前权利人	舍弗勒技术股份两合公司
发明人	蔡向阳
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇;张会华

摘要

一种轮内驱动系统的P挡锁止机构、轮内驱动系统和机动车，P挡锁止机构包括制动鼓(51)、棘爪(533)和致动器(534)，制动鼓(51)的外周面形成有多个棘齿(513)，棘爪(533)与制动鼓(51)分离地设置，致动器(534)控制棘爪(533)靠近棘齿(513)以在制动鼓(51)的周向上卡止棘齿(513)或者远离棘齿(513)以解除对棘齿(513)在周向上的卡止。当棘爪(533)卡止棘齿时，制动鼓被锁止，当制动鼓被锁止时，车轮也被锁止，从而实现P挡锁止。当解除棘爪(533)对棘齿(513)的锁止时，对制动鼓(51)的锁止被解除，同时对车轮的锁止也被解除，从而实现P挡解锁，棘齿(513)还使得制动鼓(51)的散热表面积增加，有利于快速散热。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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