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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

一种高柔性公路车辆用电缆

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201621156087.2
  • IPC分类号:H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;H01B9/00
  • 申请日期:
    2016-10-31
  • 申请人:
    浙江元通线缆制造有限公司
著录项信息
专利名称一种高柔性公路车辆用电缆
申请号CN201621156087.2申请日期2016-10-31
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01B7/04IPC分类号H;0;1;B;7;/;0;4;;;H;0;1;B;7;/;1;8;;;H;0;1;B;7;/;2;8;;;H;0;1;B;7;/;2;9;;;H;0;1;B;7;/;2;9;5;;;H;0;1;B;9;/;0;0查看分类表>
申请人浙江元通线缆制造有限公司申请人地址
浙江省杭州市余杭区崇贤镇陆家桥 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江元通线缆制造有限公司当前权利人浙江元通线缆制造有限公司
发明人杨兆文;江平;王毅
代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)代理人汤东凤
摘要
本实用新型公开了一种高柔性公路车辆用电缆,包括第一线芯、陶瓷化聚烯烃绝缘层A、加强芯、TPE护套、玻纤带绕包层、陶瓷化聚烯烃绝缘层B和第二线芯,所述第一线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层A构成第一导体,第二线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层B构成第二导体,第二导体的外表面环绕设置六组第一导体以构成电缆芯体结构,实现电力传输的功能,所述电缆芯体结构的外表面依次设置玻纤带绕包层和TPE护套,所述电缆芯体结构和玻纤带绕包层之间设置三根加强芯。本实用改变了电缆结构和材料,提升其耐环境适应性,并对其环保、实用、安全性能作进一步提升。

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