一种纯电动汽车低压蓄电池充电电路及车辆

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201721497314.2
IPC分类号：B60R16/03;B60R16/02
申请日期：
2017-11-11
申请人：
河南森源重工有限公司

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车低压蓄电池充电电路及车辆
申请号	CN201721497314.2	申请日期	2017-11-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/03 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕 B60R16/03 用于向车辆子系统供电的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;3;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	河南森源重工有限公司	申请人地址	河南省许昌市长葛市魏武路16号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南森源重工有限公司	当前权利人	河南森源重工有限公司
发明人	楚金甫;董龙飞;赵心;刘忠政;常乐;汪世伟;刘向阳;朱浩;古伟鹏
代理机构	郑州睿信知识产权代理有限公司	代理人	韩天宝

摘要

本实用新型提供了一种纯电动汽车低压蓄电池充电电路及车辆，通过增加自动充电模块，自动充电模块与电池管理系统连接，自动充电模块包括用于接收低压蓄电池电压值的第一端口及输出用于唤醒所述电池管理系统的第二端口，当自动充电模块的第一端口的输入信号的电压值低于设定值时，自动充电模块唤醒电池管理系统，电池管理系统通过控制第一开关闭合为低压蓄电池供电，自动充电模块能够实时的监控低压蓄电池的电压，该过程不需人为参与，控制流程简单且充电效率高，有效的避免了长期存放低压蓄电池过放的问题，使车辆能够正常启动；同时，在充电过程中只唤醒电池管理系统，降低了充电时的功耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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