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一种智能化的高度集成的驱动轮毂单元总成

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010441317.4
  • IPC分类号:F16D3/22;F16D3/84;B60B27/02
  • 申请日期:
    2020-05-22
  • 申请人:
    浙江万向精工有限公司;万向精工江苏有限公司;万向集团公司
著录项信息
专利名称一种智能化的高度集成的驱动轮毂单元总成
申请号CN202010441317.4申请日期2020-05-22
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-09-01公开/公告号CN111609045A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16D3/22IPC分类号F;1;6;D;3;/;2;2;;;F;1;6;D;3;/;8;4;;;B;6;0;B;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人浙江万向精工有限公司;万向精工江苏有限公司;万向集团公司申请人地址
浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江万向精工有限公司,万向精工江苏有限公司,万向集团公司当前权利人浙江万向精工有限公司,万向精工江苏有限公司,万向集团公司
发明人汪峰;周旭;赵丽娜
代理机构杭州九洲专利事务所有限公司代理人陈继亮
摘要
本发明公开了一种智能化的高度集成的驱动轮毂单元总成,主要包括法兰盘等,法兰盘外径上分别与内圈A、内圈B组成双列滚道,法兰盘一端内径为等速万向节钟形壳,外圈内侧设有应变片实时感应运行过程中的应力应变,法兰盘末端内安装万向节滚动体,万向节滚动体内安装星形套,星形套连接中心轴。本发明通过在法兰盘长端设置万向节滚动体球道,将钟形壳结构集成于法兰盘中,将轮毂轴承单元中等速万向节结构部分集成到法兰盘内,实现轻量化,使结构更加紧凑,安装更加简易合理;将内圈双滚道一体化,通过设置应变片、C挡圈的结构实现轴承运行过程的可控化,保证产品的稳定性,实现功能集成化、性能多样化。

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