一种飞行计划航段自动激活方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201911190396.X
IPC分类号：G08G5/00
申请日期：
2019-11-28
申请人：
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所

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著录项信息

专利名称	一种飞行计划航段自动激活方法
申请号	CN201911190396.X	申请日期	2019-11-28
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-05-08	公开/公告号	CN111127955A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G5/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G5/00 空中航行器的交通控制系统〔2〕	IPC分类号	G;0;8;G;5;/;0;0查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所	申请人地址	陕西省西安市高新区锦业二路15号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
发明人	王亮亮;薛芳芳;冯伟;吕亚方;滕飞
代理机构	西安智邦专利商标代理有限公司	代理人	王凯敏

摘要

为了解决现有的航段自动激活方法计算冗余繁琐的技术问题，本发明提供一种飞行计划航段自动激活方法，包括：1)获取飞机当前位置及其磁差，航路点P1、P2、P3的经纬度及其磁差；2)计算航路点P2到P1、P2到P3的磁航向角；3)计算航路点P2到飞机当前位置点A的磁航向角；4)用航路点P2到P3的磁航向角，减去航路点P2到飞机当前位置点A的磁航向角，并对所得差值取绝对值记为K1；用航路点P2到飞机当前位置点A的磁航向角，减去航路点P2到P1的磁航向角，并对所得差值取绝对值记为K2；比较K1和K2的大小，若K1大于K2，则不激活P2到P3航段，并返回步骤1)；若K1小于等于K2，则激活P2到P3航段。

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