一种节能减排汽车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920081152.3
IPC分类号：B60K11/02;B60K11/06;B60H1/32;F25B27/02
申请日期：
2009-05-26
申请人：
胡志超

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种节能减排汽车
申请号	CN200920081152.3	申请日期	2009-05-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K11/00 与动力装置的冷却结合的布置（内部空间的加热入B60H；内燃机的冷却本身入F01P） B60K11/02 用液体冷却的	IPC分类号	B;6;0;K;1;1;/;0;2;;;B;6;0;K;1;1;/;0;6;;;B;6;0;H;1;/;3;2;;;F;2;5;B;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人	胡志超	申请人地址	四川省成都市金牛区同和路99号13栋2单元6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	胡志超	当前权利人	胡志超
发明人	胡志超;胡礼斌
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种节能减排汽车，包括汽车的控制系统、动力系统、冷却水系统、空调系统、发电机充电系统等，其中包括：节能控制器M、风机盘管M2、水冷式热交换器5、保温水箱4、电磁阀F1-F6、水泵1-2、继电器J1-16等设备，通过节能控制器对汽车进行监测与控制，判断出汽车工作过程中的热能与机械能过剩的时机，利用过剩的热能及机械能进行蓄热、蓄冷、蓄电，并且在机械能过剩期间切断发动机燃料供应，降低能耗，使汽车可以在各种节能模式及普通模式下工作，最终达到节能减排的目的。

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