一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型

发明专利有效专利

申请号：
CN202110632005.6
IPC分类号：F02K3/065F02K3/075F02C3/04F02C3/14F23R3/28
申请日期：
2021-06-07
申请人：
北京航空航天大学

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专利名称	一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型
申请号	CN202110632005.6	申请日期	2021-06-07
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-31	公开/公告号	CN113323769A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02K3/065 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02K 喷气推进装置（喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K；喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H；用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C；飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D；以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式，如螺旋桨，为特征的装置入F02B，F02C；与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件，空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C） F02K3/00 包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置 F02K3/02 部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室 F02K3/04 发动机装置包括涵道风扇，即具有大流量、低压力输出的风扇，用于加大喷气推力，例如双流式的 F02K3/065 带有前部和尾部风扇的〔3〕	IPC分类号	F02K3/065;F02K3/075;F02C3/04;F02C3/14;F23R3/28查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	丁水汀;刘传凯;王家俊;邱天
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	周长琪

摘要

本发明公开一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型，与传统变循环发动机相比，在第一涵道出口与高压压气机出口处设置高压混合室；在低压涡轮进口前设置级间燃烧室。该构型可以增大低压涡轮进口温度，提高推力；同时，大幅度提高了涵道比的变化范围，除此之外还可以大幅度提高低压涡轮功，进而增大风扇的做功能力，增加发动机空气流量，改善现有航空发动机高马赫数下空气流量较小的问题，扩大了航空发动机的速域。

一种IOT接口方法、IOT设备接口和用户设备接口

发明授权

一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型

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