一种取力器输出端加载惯量装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920817634.4
IPC分类号：G01M13/02
申请日期：
2019-05-31
申请人：
陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种取力器输出端加载惯量装置
申请号	CN201920817634.4	申请日期	2019-05-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M13/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M13/00 机械部件的测试 G01M13/02 齿轮或传动机构的测试	IPC分类号	G;0;1;M;1;3;/;0;2查看分类表>
申请人	陕西法士特汽车传动集团有限责任公司	申请人地址	陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陕西法士特汽车传动集团有限责任公司	当前权利人	陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
发明人	赵晓江;韩芃芃
代理机构	西安智邦专利商标代理有限公司	代理人	屠沛

摘要

本实用新型提供了一种取力器输出端加载惯量装置，解决现有同步器换挡试验时取力器的输出端空载，无法模拟若取力器工作出现异常时的实际状态这一问题。该加载惯量装置包括支撑底座、轴承座以及旋转通轴；轴承座安装在支撑底座的上方；旋转通轴通过轴承安装在轴承座内；该旋转通轴的一端安装有联轴器，另一端安装有惯量盘；联轴器与惯量盘的转动惯量相等。本实用新型结构简单紧凑，采用在旋转通轴两端分别安装相同旋转惯量的方式，可大大缩短轴向距离，节省安装空间；可模拟取力器工作异常时的实际状态，以掌握取力器发生异常工作时对于同步器存在何种影响，便于研发人员针对此种情况对同步器进行针对性的改进。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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