一种基于时间同步的列车全自动运行信号系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010291235.6
IPC分类号：B61L27/04
申请日期：
2020-04-14
申请人：
卡斯柯信号有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于时间同步的列车全自动运行信号系统
申请号	CN202010291235.6	申请日期	2020-04-14
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-03	公开/公告号	CN111361610A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L27/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L27/00 运务中心控制系统 B61L27/04 自动系统，如由列车控制的；可改装成人工控制的	IPC分类号	B;6;1;L;2;7;/;0;4查看分类表>
申请人	卡斯柯信号有限公司	申请人地址	上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	卡斯柯信号有限公司	当前权利人	卡斯柯信号有限公司
发明人	黄柒光;梁宇;钱江;李建全;刘荣峰
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	应小波

摘要

本发明涉及一种基于时间同步的列车全自动运行信号系统，包括ATC设备、ATS设备、CI设备、ATS维护台、MSS设备、DCS设备、通信前置机FEP、应用服务器CATS和网关服务器，所述的信号系统还包括外部时钟系统，该外部时钟系统通过通信前置机FEP与应用服务器CATS连接，所述的应用服务器CATS分别与ATS设备、CI设备、ATS维护台和网关服务器连接，所述的网关服务器分别与ATC设备、DCS设备连接，所述的ATS维护台与MSS设备连接；所述的通信前置机同步外部时钟系统，信号系统内部以通信前置机获取的时间进行同步，所述的信号系统内部时间同步采用NTP协议。与现有技术相比，本发明具有提高了系统可靠性等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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