多用途汽车启动器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520142454.9
IPC分类号：H02J7/14
申请日期：
2005-12-05
申请人：
马增录

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法律信息

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著录项信息

专利名称	多用途汽车启动器
申请号	CN200520142454.9	申请日期	2005-12-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/14 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/14 用于从变速驱动的发电机为电池组充电的，例如在车辆上	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;1;4查看分类表>
申请人	马增录	申请人地址	河北省藁城市东城南街43号2栋2单元301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马增录	当前权利人	马增录
发明人	马增录;李秀阁;刘维
代理机构	北京市合德专利事务所	代理人	王文会

摘要

本实用新型公开了一种多用途汽车启动器，包括电源变压器(1)和与其相连接的整流与开关控制单元(2)，整流与开关控制单元(2)包括一个整流电路(3)和一个继电器开关控制电路(4)，整流电路(3)输出端B连接到继电器开关控制电路(4)的开关接点上，继电器开关控制电路(4)的控制线圈一端(5)与汽车发电机(6)相连、且通过开关(9)与蓄电池(10)正极并接，继电器开关控制电路(4)的控制线圈另一端接地，继电器开关控制电路(4)的开关接点(7)也与汽车蓄电池(10)正极相连。本实用新型一机多用，既能够方便的辅助蓄电池启动汽车，又能够给不同型号的蓄电池充电或直接用于电瓶焊接，结构简单，体积小，可以随身携带。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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