一种防夹手电梯门保护装置

1.一种防夹手电梯门保护装置，包括轿厢（1），其特征在于：所述轿厢（1）滑动连接有对称设置的第一门体（2）和第二门体（3），所述第一门体（2）靠近第二门体（3）的一侧开设有容纳槽（4），所述第一门体（2）位于容纳槽（4）内滑动连接有联动杆（5），所述联动杆（5）与轿厢（1）之间设有联动机构，所述联动杆（5）靠近第二门体（3）的一侧滑动连接有挡杆（6），所述联动杆（5）靠近挡杆（6）的一侧固定连接有控制按钮（7）；
所述联动机构包括两个相对设置的齿条（8），两个所述齿条（8）分别固定连接在轿厢（1）上端和联动杆（5）上端，位于轿厢（1）上的所述齿条（8）位于靠近轿厢（1）中线的位置，所述第一门体（2）位于联动杆（5）上端开设有收纳槽（10），所述第一门体（2）位于收纳槽（10）内转动连接有齿轮（9），所述齿轮（9）与两个齿条（8）相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述轿厢（1）上下两端均开设有滑槽（11），所述滑槽（11）位于靠近第一门体（2）的一侧，所述第一门体（2）和第二门体（3）位于滑槽（11）内均固定连接有滑块（12），所述滑块（12）与轿厢（1）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述联动杆（5）为U形杆，所述容纳槽（4）截面为U形。
4.根据权利要求3所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述联动杆（5）靠近挡杆（6）的一侧开设有限位槽（13），所述挡杆（6）位于限位槽（13）内固定连接有限位杆（14），所述限位槽（13）和限位杆（14）截面均为T形，限位杆（14）与联动杆（5）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述联动杆（5）位于限位槽（13）内设有复位弹簧（15），所述复位弹簧（15）两端分别与限位杆（14）和联动杆（5）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述第二门体（3）靠近第一门体（2）的一侧开设有条形槽（16）。
7.根据权利要求6所述的一种防夹手电梯门保护装置，其特征在于：所述第二门体（3）位于条形槽（16）内固定连接有多个启动按钮（17）。

一种防夹手电梯门保护装置\n技术领域\n[0001] 本申请涉及电梯技术领域，尤其涉及一种防夹手电梯门保护装置。\n背景技术\n[0002] 电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯依靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。\n[0003] 现有电梯通常依靠分别设置在两个电梯门上相对的激光发射器和激光接收器判断是否有遮挡，在电梯关门时如果激光被阻挡时，则停止关门避免夹伤人手，这种通过激光判断防夹手存在一定误差，当人手处于两个激光之间的缝隙时无法识别到有遮挡，可能会造成安全事故。\n[0004] 为此，我们提出来一种防夹手电梯门保护装置解决上述问题。\n实用新型内容\n[0005] 本申请的目的是为了解决现有技术中，电梯关门时识别遮挡不够准确，可能会造成安全事故的问题，而提出的一种防夹手电梯门保护装置。\n[0006] 为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：\n[0007] 一种防夹手电梯门保护装置，包括轿厢，所述轿厢滑动连接有对称设置的第一门体和第二门体，所述第一门体靠近第二门体的一侧开设有容纳槽，所述第一门体位于容纳槽内滑动连接有联动杆，所述联动杆与轿厢之间设有联动机构，所述联动杆靠近第二门体的一侧滑动连接有挡杆，所述联动杆靠近挡杆的一侧固定连接有控制按钮；\n[0008] 两个所述齿条分别固定连接在轿厢上端和联动杆上端，位于轿厢上的所述齿条位于靠近轿厢中线的位置，所述第一门体位于联动杆上端开设有收纳槽，所述齿轮位于收纳槽内与第一门体转动连接，所述齿轮与两个齿条相互啮合。\n[0009] 通过相对设置的齿条并在两个齿条之间啮合齿轮，使得当两个齿条均与齿轮啮合时，其中一个齿条相对齿轮运动会带动另一个齿条同时运动，且相对齿轮的运动方向相反。\n通过设置位于联动杆靠近挡杆一侧的按钮，实现了当挡杆受抵压向联动杆靠近时会触发控制按钮使电梯门停止关闭，从而尽量避免电梯门关闭时夹伤手，并且联动杆和轿厢之间设有齿轮齿条，使得电梯门快要关闭时挡杆和联动杆才会伸出，不会影响电梯门完全开启时的上下客。\n[0010] 优选的，所述轿厢上下两端均开设有滑槽，所述滑槽位于靠近第一门体的一侧，所述第一门体和第二门体位于滑槽内均固定连接有滑块，所述滑块与轿厢滑动连接。\n[0011] 通过设置滑槽和滑块，实现了第一门体和第二门体能够沿滑槽滑动。\n[0012] 优选的，所述联动杆为U形杆，所述容纳槽截面为U形。\n[0013] 通过设置U形的联动杆和容纳槽，实现了联动杆不会从容纳槽内脱离，且对联动杆进行限位。\n[0014] 优选的，所述联动杆靠近挡杆的一侧开设有限位槽，所述挡杆位于限位槽内固定连接有限位杆，所述限位槽和限位杆截面均为T形，限位杆与联动杆滑动连接。\n[0015] 通过设置T形的限位槽和限位杆，实现了通过限位杆对挡杆进行限位。\n[0016] 优选的，所述联动杆位于限位槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与限位杆和联动杆固定连接。\n[0017] 通过设置复位弹簧，实现了复位弹簧能够驱动挡杆复位，使挡杆不受抵压时不与控制按钮接触。\n[0018] 优选的，所述第二门体靠近第一门体的一侧开设有条形槽。\n[0019] 通过设置条形槽，实现了关闭后联动杆和挡杆位于条形槽内。\n[0020] 优选的，所述第二门体位于条形槽内固定连接有多个启动按钮。\n[0021] 通过设置启动按钮，实现了当第一门体和第二门体关闭时电梯才会启动。\n[0022] 综上所述，该防夹手电梯门保护装置，通过设置位于联动杆靠近挡杆一侧的控制按钮，该控制按钮被按压时电梯门会立即停止关闭，实现了当挡杆受抵压向联动杆靠近时会触发控制按钮使电梯门停止关闭，从而尽量避免电梯门关闭时夹伤手，并且联动杆和轿厢之间设有联动机构，使得电梯门快要关闭时挡杆和联动杆才会伸出，不会影响电梯门完全开启时的上下客。\n附图说明\n[0023] 图1是本申请结构示意图；\n[0024] 图2是本申请正面剖视图；\n[0025] 图3是图2中A处放大图；\n[0026] 图4是本申请俯视剖视图。\n[0027] 附图标记说明：\n[0028] 1、轿厢；2、第一门体；3、第二门体；4、容纳槽；5、联动杆；6、挡杆；7、控制按钮；8、齿条；9、齿轮；10、收纳槽；11、滑槽；12、滑块；13、限位槽；14、限位杆；15、复位弹簧；16、条形槽；17、启动按钮。\n具体实施方式\n[0029] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。\n[0030] 参照图1，一种防夹手电梯门保护装置，包括轿厢1，轿厢1滑动连接有对称设置的第一门体2和第二门体3，轿厢1上下两端均开设有水平设置的滑槽11，滑槽11位于靠近第一门体2的一侧，滑槽11平行于远离第一门体2的轿厢1内壁，第一门体2和第二门体3位于滑槽\n11内均固定连接有滑块12，滑块12与轿厢1滑动连接，通过滑块12限制第一门体2和第二门体3，使其沿滑槽11滑动，当第一门体2和第二门体3靠近时，电梯关闭。\n[0031] 参照图1、图2、图3，第一门体2靠近第二门体3的一侧开设有容纳槽4，容纳槽4截面为U形，第一门体2位于容纳槽4内滑动连接有联动杆5，联动杆5可在容纳槽4内左右滑动，从而靠近或远离第二门体3，联动杆5为U形杆，同为U形的容纳槽4和联动杆5，使得容纳槽4对联动杆5进行限位，使得联动杆5不会从容纳槽4内脱离。\n[0032] 联动杆5靠近第二门体3的一侧滑动连接有挡杆6，挡杆6与联动杆5两端滑动连接，挡杆6竖直设置，且长度与第一门体2高度相同，联动杆5靠近挡杆6的一侧开设有限位槽13，限位槽13水平设置并朝向第二门体3，挡杆6位于限位槽13内固定连接有限位杆14，限位杆\n14与联动杆5滑动连接。限位槽13和限位杆14截面均为T形，T形的限位杆14使得限位杆14在限位槽13内左右滑动时不会从限位槽13内脱离，从而对挡杆6进行限位。\n[0033] 联动杆5靠近挡杆6的一侧固定连接有控制按钮7，控制按钮7用于控制电梯门的关闭，当挡杆6收到抵压时，会相对第一门体2朝联动杆5移动，从而将控制按钮7按下，此时电梯门停止关闭，从而尽量防止夹伤。\n[0034] 联动杆5位于限位槽13内设有复位弹簧15，复位弹簧15水平设置，复位弹簧15两端分别与限位杆14和联动杆5固定连接，复位弹簧15为限位杆14提供弹力，从而使得挡杆6不受抵压时不会接触控制按钮7。\n[0035] 参照图2、图3，联动杆5与轿厢1之间设有联动机构，联动机构包括两个相对设置的齿条8，两个齿条8分别固定连接在轿厢1上端和联动杆5上端，第一门体2位于联动杆5上端开设有收纳槽10，第一门体2位于收纳槽10内转动连接有齿轮9，齿轮9与两个齿条8相互啮合。当其中一个齿条8相对齿轮9移动时，会带动齿轮9转动，从而带动另一个齿条8相对齿轮\n9运动。\n[0036] 因此，当电梯门打开时，位于轿厢1上的齿条8相对齿轮9做远离第一门体2的运动，从而带动齿轮9驱动位于联动杆5上的齿条8做靠近第一门体2的运动，进而驱动联动杆5回收到容纳槽4内；反之，当电梯门关闭时，齿轮9驱动位于联动杆5上的齿条8向第二门体3运动，从而使联动杆5以及挡杆6伸出。位于轿厢1上的齿条8位于靠近轿厢1中线的位置，使得联动杆5的伸出和收回仅发生在电梯门即将完全关闭和刚刚打开时，尽量防止电梯门完全打开时，联动杆5造成阻碍上下客。\n[0037] 参照图2、图4，第二门体3靠近第一门体2的一侧开设有条形槽16，当电梯门完全关闭时，联动杆5和挡杆6伸入条形槽16内被收纳。第二门体3位于条形槽16内固定连接有多个启动按钮17，启动按钮17用于控制电梯启动，当启动按钮17均被按下时。只有当电梯门完全关闭时，挡杆6会按下启动按钮17，电梯才会启动，有效避免了电梯门未完全关闭时电梯依然启动造成的伤害。\n[0038] 工作原理：当电梯门即将关闭时，由于齿轮9和轿厢1上方的齿条8啮合，从而带动齿轮9旋转，进而带动位于联动杆5上的齿条8向第二门体3移动，联动杆5随之向第二门体3移动将挡杆6推出，使挡杆6位于第一门体2靠近第二门体3的外侧，如果第一门体2和第二门体3之间存在遮挡物则会抵压挡杆6，使得挡杆6靠近联动杆5并按压联动杆5上固定连接的控制按钮7，使得电梯门停止关闭，有效减小了电梯门关闭时夹伤手的概率。\n[0039] 以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

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