独立式排气容积可控系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201410740340.8
IPC分类号：F01N13/08
申请日期：
2014-12-06
申请人：
何卓遥

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	独立式排气容积可控系统
申请号	CN201410740340.8	申请日期	2014-12-06
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-01	公开/公告号	CN104481657A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N13/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N13/00 以结构特点为特征的排气装置或消音装置〔2010.01〕 F01N13/08 排气管的其他装置或适配装置〔2010.01〕	IPC分类号	F;0;1;N;1;3;/;0;8查看分类表>
申请人	何卓遥	申请人地址	上海市闵行区东川路800号西45栋6043室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	何卓遥	当前权利人	何卓遥
发明人	何卓遥
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种属于内燃机技术领域的独立式排气容积可控系统，包括发动机进气管、增压器、发动机、发动机排气管、涡轮、连接管、调节腔、移动板、弹簧、固定板、旋转轴，第一调节腔、第二调节腔通过旋转轴同轴相连，弹簧布置在第二旋转板的顺时针旋转侧并连接第二旋转板、第二固定板，第二连接管的一端与第二调节腔相连通，第二连接管的另一端与催化包、消音器之间的发动机排气管相连通。在本发明中，当发动机在高速工况运行时涡轮前排气容积较大，泵气损失较小，油耗较低；在低速工况运行时，涡轮前排气容积较小，脉冲能量可以充分利用，油耗较低。本发明设计合理，结构简单，适用于涡轮增压发动机排气系统的优化设计。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供