一种汽油发动机进气管

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020535252.1
IPC分类号：F02M35/104;F02B31/00
申请日期：
2010-09-20
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽油发动机进气管
申请号	CN201020535252.1	申请日期	2010-09-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/104 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B） F02M35/104 进气管〔6〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;4;;;F;0;2;B;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	刘强;由毅;李慧军;刘胜利;李书福;杨健;赵福全
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型涉及汽油发动机领域，尤其是一种改善燃油经济性的汽油发动机进气管。一种汽油发动机进气管，包括主流道，气门导管接口，主流道形状和面积没有突变，流动阻力小，可以保证较高的流量系数；汽油发动机进气管设有油束空间、喉口；油束空间与主流道进口端侧壁连通；喉口与主流道出口端连通，主流道与喉口间两相邻曲面的切向夹角为40度，在主流道与喉口连接处下方会产生流动分离，在气缸内回转形成滚流，较高的进气滚流，改善了气缸内的燃油燃烧状态，降低了油耗，提高了燃油经济性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供