发动机及其进气系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201410856041.0
IPC分类号：F02M35/10;F02M31/04
申请日期：
2014-12-31
申请人：
上海擎掣汽车电子有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机及其进气系统
申请号	CN201410856041.0	申请日期	2014-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-27	公开/公告号	CN105804896A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B）	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;;;F;0;2;M;3;1;/;0;4查看分类表>
申请人	上海擎掣汽车电子有限公司	申请人地址	上海市浦东新区玉兰路8号1242室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海擎掣汽车电子有限公司	当前权利人	上海擎掣汽车电子有限公司
发明人	赵芸
代理机构	上海上谷知识产权代理有限公司	代理人	蔡继清

摘要

本发明公开了一种发动机及其进气系统。发动机进气系统包括进气管、进气歧管、进气歧管总管以及设置在进气管上并位于发动机的进气歧管总管之前的电动增压器。电动增压器包括底座、设置于底座内的电机和风扇叶片以及与底座流体连通的增压管。底座设有进风口，增压管设有出风口。增压管串联连接于进气管并与进气管流体连通，电机能够驱动风扇叶片转动，从而气流经由进风口流入，从出风口流出，并与经由进气管流入的空气混合后一起被吸入发动机的气缸。本发明的发动机及其进气系统能够有效降低排放、提高发动机效率，改善发动机低速扭矩特性并且不引起发动机喘振。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供