一种用于柴油机的曲轴箱

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120207720.0
IPC分类号：F02F7/00;F01L1/047;F02B77/00
申请日期：
2021-01-26
申请人：
宁波常隆动力机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于柴油机的曲轴箱
申请号	CN202120207720.0	申请日期	2021-01-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F7/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F7/00 箱，如曲轴箱（一般发动机的曲轴箱入F16M）	IPC分类号	F;0;2;F;7;/;0;0;;;F;0;1;L;1;/;0;4;7;;;F;0;2;B;7;7;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波常隆动力机械有限公司	申请人地址	浙江省宁波市海曙区古林镇蜃蛟村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波常隆动力机械有限公司	当前权利人	宁波常隆动力机械有限公司
发明人	葛兴伟
代理机构	宁波市鄞州盛飞专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	吴忠杰

摘要

本实用新型公开了一种用于柴油机的曲轴箱，属于曲轴箱技术领域。其包括：端盖；曲轴，其穿过端盖，曲轴上设有曲轴正时齿轮，曲轴正时齿轮与端盖之间设有至少两层轴承板；凸轮轴，其与端盖连接，凸轮轴上设有凸轮轴正时齿轮，凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合。本实用新型的曲轴正时齿轮与端盖之间设有至少两层轴承板，当曲轴正时齿轮在转动时，可带动轴承板进行转动，因此曲轴正时齿轮的端面不直接与端盖接触，从而使得曲轴正时齿轮在长时间的工作后，端盖的端面仍不会被磨损，延长了端盖的使用寿命，同时防止了曲轴正时齿轮向上位移后带动其他连接件同步向上位移的问题出现。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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