三体舰潜艇飞机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320083524.2
IPC分类号：B64C37/00;B60F5/00
申请日期：
2013-02-25
申请人：
许祖勇

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	三体舰潜艇飞机
申请号	CN201320083524.2	申请日期	2013-02-25
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C37/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C37/00 可转换的飞行器（可在不同介质上或不同介质内行驶的车辆入B60F）	IPC分类号	B;6;4;C;3;7;/;0;0;;;B;6;0;F;5;/;0;0查看分类表>
申请人	许祖勇	申请人地址	湖北省潜江市东风路水产局大院西堤社区居委会变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	许祖勇	当前权利人	许祖勇
发明人	许祖勇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

三体舰潜艇飞机，集飞机、舰船和潜艇为一体，设扁棱形机头，扁棱形机头与驾驶舱盖连接，机头三角形凹槽沟与扁棱形机头连接，右机头翅与扁棱形机头右侧连接，左机头翅与扁棱形机头左侧连接，扁棱形机头与机体活结连接，进气涵洞与机体前上端连接，左伸缩进气撮箕与进气涵洞左侧连接，右伸缩进气撮箕与进气涵洞右侧连接，空气存储舱、回路涵洞、空气隔离带和杂物排泄口与机体进气涵洞连接，机体上部的进气涵洞的后面依次连接左半圆滑坡、左发动机涵洞壳、右发动机涵洞壳和右半圆滑坡，右舰艇驱动器通过折叠板吸附于右半圆滑坡之上，本技术可以提升飞机作用空间和机动转场效能，从而提高飞机的生存能力和客观环境的适应性和实用性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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