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一种控制路基差异沉降的填筑方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201710677663.0
  • IPC分类号:E01C3/00;E01C3/04
  • 申请日期:
    2017-08-09
  • 申请人:
    中铁四局集团第一工程有限公司
著录项信息
专利名称一种控制路基差异沉降的填筑方法
申请号CN201710677663.0申请日期2017-08-09
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2018-01-05公开/公告号CN107542016A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E01C3/00IPC分类号E;0;1;C;3;/;0;0;;;E;0;1;C;3;/;0;4查看分类表>
申请人中铁四局集团第一工程有限公司申请人地址
安徽省合肥市庐阳区阜阳北路434号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中铁四局集团第一工程有限公司当前权利人中铁四局集团第一工程有限公司
发明人张杰胜;徐书国;胡柱奎;鲁旭东;李家伟;李长亮;王瑛
代理机构合肥天明专利事务所(普通合伙)代理人娄岳;金凯
摘要
本发明公开了一种控制路基差异沉降的填筑方法,包括以下步骤,首先,清理地基表面的腐殖土和有机土,覆土埋设电气管道及排水管道,其次,路基两侧设置基准线,布设钢钎挂线控制高程,然后,从基底由下至上交替分层铺设F2格栅层与碎石垫层直至实际施工所需高度,最后在碎石垫层上铺设级配碎石,在级配碎石上摊铺沥青混凝土层。本发明提供的填筑方法是出于对车道的安全性、舒适性的考虑,在进行软基施工前采用F2格栅材料进行路基加固处理,能够提高车道路基强度,有效控制路基沉降,从而提高车道的安全性和舒适性。

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