混合动力车辆用驱动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201380074887.2
IPC分类号：B60W10/08;B60K6/365;B60W10/06;B60W20/00
申请日期：
2013-03-22
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	混合动力车辆用驱动装置
申请号	CN201380074887.2	申请日期	2013-03-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-09	公开/公告号	CN105143006A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/08 包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;K;6;/;3;6;5;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	大野智仁;远藤隆人;岩瀬雄二
代理机构	北京金信知识产权代理有限公司	代理人	黄威;苏萌萌

摘要

本发明提供一种混合动力车辆用驱动装置，具备：发动机；第一旋转机；第二旋转机；多个行星齿轮机构，其能够构成连接有发动机、第一旋转机、第二旋转机以及驱动轮的四元件的复合行星齿轮，在复合行星齿轮的列线图中，第一旋转机与第二旋转机相互邻接，且相对于发动机而被配置于一侧，在构成了复合行星齿轮的状态(S30‑是)下，具有如下的预定模式(S80‑S170)，所述预定模式(S80‑S170)为，在与使第一旋转机和第二旋转机的电力收支平衡的工作点相比第一旋转机以及第二旋转机的做功量的绝对值的总计值较小的工作点上，使第一旋转机以及第二旋转机进行工作的模式。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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