一种轻轨车辅助逆变电源并联装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820080141.9
IPC分类号：B60L1/00;H02J3/38
申请日期：
2008-04-23
申请人：
北京交通大学

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专利名称	一种轻轨车辅助逆变电源并联装置
申请号	CN200820080141.9	申请日期	2008-04-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L1/00 电动车辆辅助装备的供电（一般车辆的信号或照明装置的布置，其安装或支承或其电路入B60Q）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;/;0;0;;;H;0;2;J;3;/;3;8查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京链奕通易轨道交通科技有限公司	当前权利人	北京链奕通易轨道交通科技有限公司
发明人	刘志刚;刁利军;李哲峰;林文立;赵明花;卢西伟;狄威;贾利民;牟富强;沈茂盛;张钢;王磊;梅樱;罗荣娅
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种轻轨车辅助逆变电源并联装置及控制方法，具有给轻轨车提供不间断供电可靠供电的功能，进行并联的两套辅助逆变电源直接通过导线相连实现并联，这种实现并联的方法，取代了传统轻轨车辅助逆变电源并联装置通过接触器连接进行并联的方法，对负载进行供电，当一个辅助逆变电源装置故障时，控制电路根据预先编入的控制信息，封锁故障逆变电源装置的驱动脉冲，停止故障逆变电源的运行，但负载仍然可通过正常的辅助逆变电源供电，从而实现了不间断供电，整个系统的可靠性得以提高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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