高速重载列车轮轨型面摩擦磨损及滚动触疲劳试验装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202110846563.2
IPC分类号：G01M17/10
申请日期：
2021-07-26
申请人：
燕山大学

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著录项信息

专利名称	高速重载列车轮轨型面摩擦磨损及滚动触疲劳试验装置
申请号	CN202110846563.2	申请日期	2021-07-26
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-05	公开/公告号	CN113607444A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/10 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/08 铁路车辆的〔6〕 G01M17/10 悬挂机构的；车轴或车轮的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;1;0查看分类表>
申请人	燕山大学	申请人地址	河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	燕山大学	当前权利人	燕山大学
发明人	董永刚;潘恒志;张晋府;董文杰;尚虎城;张京城
代理机构	北京孚睿湾知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘翠芹

摘要

本发明提供一种高速重载列车轮轨型面摩擦磨损及滚动触疲劳试验装置，其包括反力支架、液压加载装置、电源连接装置、载荷架、传动组件、钢轨、模拟弹条以及模拟轨枕，通过液压加载装置对载荷架施加模拟载荷，之后将模拟载荷由载荷架作用于车轮，电机驱动力经传动组件放大力矩后作用于车轮上，驱动车轮在环形轨道上滚动，实现轮对做圆周运动。本发明能对轮轨运行过程中的某些因素进行独立的控制，载荷由液压加载装置施加，液压加载系统能模拟较大的载荷，载荷力作用的位置为轴上的车轮外侧位置。本发明能获得较为准确的获得高速重载列车轮轨型面摩擦磨损及滚动触疲劳的相关数据，为轮轨设计、制造与维护和轮轨损伤预测提供更加可靠的数据。

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