电动车液压后避震结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720236968.3
IPC分类号：B62K25/04;F16F9/16;F16F9/32
申请日期：
2017-03-13
申请人：
江苏新中天塑业有限公司

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著录项信息

专利名称	电动车液压后避震结构
申请号	CN201720236968.3	申请日期	2017-03-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;F;1;6;F;9;/;1;6;;;F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	江苏新中天塑业有限公司	申请人地址	江苏省常州市武进区横山桥镇西柳塘村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏新中天塑业有限公司	当前权利人	江苏新中天塑业有限公司
发明人	刘宇兴
代理机构	常州知融专利代理事务所（普通合伙）	代理人	王涵江

摘要

本实用新型涉及一种电动车液压后避震结构，包括上避震头和下避震头，所述上避震头的端头部具有圆弧形的上支点，所述下避震头的端头部具有圆形的下支点，下避震头的端头部向上为圆柱腔体I，所述圆柱腔体I内由内向外依次设置有阻尼液腔I、活塞I和空气腔I，上避震头的端头部向下为圆柱腔体II，所述圆柱腔体II内由内向外依次设置有阻尼液腔II、活塞II和空气腔II，所述活塞II与活塞I通过连杆连接，所述连杆上开设有回油腔，所述空气腔I的下端面和空气腔II的上端面上开设有气孔。本实用新型中上避震头的端头部具有圆弧形的上支点，它能顺利完成地面与后避震所形成的角度的正确调整，从而减弱各截面所产生的剪应力，延长液压式避震系统的工作时间，提高该系统的使用效率。

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