“风车式”交叉口设计方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201511017761.9
IPC分类号：G08G1/08;E01C1/02
申请日期：
2015-12-30
申请人：
吉林大学

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著录项信息

专利名称	“风车式”交叉口设计方法
申请号	CN201511017761.9	申请日期	2015-12-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2016-04-13	公开/公告号	CN105489026A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/07 交通信号控制 G08G1/08 根据检测的车辆数或速度的	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;8;;;E;0;1;C;1;/;0;2查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	丁同强;席建锋;白乔文;魏雪延;曲鑫;郑黎黎;张明鹏;王博;黄珂;王全
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	齐安全;崔斌

摘要

本发明一种城市道路交叉口渠化方法,具体的说是一种“风车式”交叉口设计方法。具体方法为：1、交叉口信息采集；2、判断所调查交叉口是否适合采用“风车式”信号控制交叉口；3、左转分流区的设计；4、左转待行区的设计；5、左转导向车道的设计；6、行人过街斑马线及直行车辆停车线的设计；7、对左转车辆进入左转待行区进行感应信号的设计。本发明通过“风车式”交叉口的新型渠化方案和左转车辆的感应控制，最终实现将左转车辆与对向直行车辆的交叉冲突转变为与侧向直行车辆的合流交织，减少车辆平均延误，提高交叉口通行效率，减少交通冲突，提高交叉口安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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