车辆自组织网络中的一种数据中继传输方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110235570.5
IPC分类号：H04W48/10;H04W48/20;H04W74/08
申请日期：
2011-08-17
申请人：
东南大学;南京东大移动互联技术有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆自组织网络中的一种数据中继传输方法
申请号	CN201110235570.5	申请日期	2011-08-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-23	公开/公告号	CN102256333A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W48/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W48/00 接入限制；网络选择；接入点选择〔2009.01〕 H04W48/08 接入限制或接入信息传递，例如，发现数据递送〔2009.01〕 H04W48/10 使用广播信息〔2009.01〕	IPC分类号	H;0;4;W;4;8;/;1;0;;;H;0;4;W;4;8;/;2;0;;;H;0;4;W;7;4;/;0;8查看分类表>
申请人	东南大学;南京东大移动互联技术有限公司	申请人地址	江苏省南京市四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学,南京东大移动互联技术有限公司	当前权利人	东南大学,南京东大移动互联技术有限公司
发明人	沈连丰;杨琼;夏玮玮;胡静;宋铁成
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明所述的一种数据中继传输方法应用于车辆自组织网络系统旨对车辆自组织网络提出一种低延时、高可靠性的数据中继传输方法，该方法为：收到源节点广播数据的车辆节点首先根据自身的状态信息和源节点的状态信息计算转发概率，决定自己是否成为候选中继节点，候选中继节点再根据各自的转发概率计算接入信道的退避时间，完成退避过程的候选中继节点最终成为中继节点，实现数据的中继转发。此方法既避免了大量收到数据的节点都转发数据造成的广播风暴问题，降低了数据传输的延时；又避免了只有单个中继节点转发数据，一旦转发失败，数据传输就终止的问题，提高了数据传输的可靠性，为车辆自组织网络中的应用提供低延时、可靠的数据传输。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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