一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201110079656.3
IPC分类号：H02M7/48;H02M5/10
申请日期：
2011-03-31
申请人：
上海磁浮交通发展有限公司;中国科学院电工研究所

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置
申请号	CN201110079656.3	申请日期	2011-03-31
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-07-27	公开/公告号	CN102136809A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02M7/48 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节（专用于没有可动部件的电子时钟的电流或者电压的变换入G04G 19/02；调节电或磁变量的系统，例如用变压器、电抗器、或扼流圈及这种系统与静止变换器的组合，一般入G05F；用于数字计算机的入G06F 1/00；变压器入H01F；与类似的或其他供电电源联合运行的一个变换器的连接或控制入H02J；机电变换器入H02K 47/00；控制变压器、电抗器或扼流圈、电动机、发电机或机电变换器的控制调节入H02P；脉冲发生器入H03K）〔4，5〕 H02M7/00 交流功率输入变换为直流功率输出；直流功率输入变换为交流功率输出 H02M7/42 不可逆的直流功率输入变换为交流功率输出的 H02M7/44 利用静态变换器的 H02M7/48 应用有控制极的放电管或有控制极的半导体器件的〔1，2007.01〕	IPC分类号	H;0;2;M;7;/;4;8;;;H;0;2;M;5;/;1;0查看分类表>
申请人	上海磁浮交通发展有限公司;中国科学院电工研究所	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国科学院电工研究所,同济大学	当前权利人	中国科学院电工研究所,同济大学
发明人	史黎明;王霄桦
代理机构	上海信好专利代理事务所（普通合伙）	代理人	张静洁;徐雯琼

摘要

本发明公开了一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置，该装置包含逆变器，与该逆变器的输入端电路连接的输入开关柜，以及与该逆变器的输出端电路连接的输出转换装置；该输出转换装置的输出端电路连接有若干个外接的电机；该逆变器包含若干个逆变器模块；该输出转换装置包含：与上述的逆变器的输出端电路连接的输出变压器，以及与该输出变压器的输出端电路连接的输出开关装置。本发明设有若干个相同的逆变器模块，降低牵引逆变器的容量需求，从而减小了逆变器的重量、体积，有利于设备的布置；降低逆变器功率器件的耐压等级和输出电流需求，降低牵引系统成本；两个逆变器组合形成的电压高，可提高列车高速段的加速能力；增加系统的冗余和可靠度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供